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記事検索結果
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コベルコ建機は1日付で「アフターセールス本部」を新設。... アフターセールスは新車販売に比べ、短期的な売り上げ規模は小さいものの利益率は高い特徴があり、各社とも収益貢献が期待できる“宝の市場”として...
余剰となった未使用のボルトやナットといった航空機部品を調達・販売するダシ社のアフターマーケット事業で協業する。... 新型コロナウイルス感染症の落ち着きで需要回復が見込まれる航空機関連市場で収益基盤の...
子会社化によって米国湾岸地域のサービス拠点が拡充され、ニデック製のモーター・発電機などのアフターマーケット市場で、サービス事業の強化を図る。 ... 自社製品だけでなく、さまざまなモ...
車の長期使用ニーズ対応 ジェイテクトが自動車部品のアフターマーケットの市場開拓に力を入れている。... 今後は、お客さまの要望を基に商品の拡充を進めていく」 【記者...
「コロナ禍で非常に厳しい中だったが、補修部品の市場は引き合いが強い。... OEM(相手先ブランド)供給が主力だが、国内外でアフター市場向けの補修用部品の需要も伸びている。
ただ市場は依然としてあるのでしっかり対応したい。... プログラムを修了し担当職場に戻ったら、前向きな風土をつくる起点になってほしい」 ―購入後にカスタマイズなどが可能なアフター市場...
アフターマーケットでの実績を積み上げながら、サプライチェーン(供給網)全体での脱炭素化に貢献できる点を完成車メーカー向けにも提案。... 既存材より性能を向上し、アフターマーケットでの...
自動車メーカーとアフターメーカーが一体となりカスタムしやすい車づくりをすることで、業界の盛り上がりにつながる」 ―車メーカーがアフター業界への関与を強めると、市場の食い合いを招きませ...
夏山金属工業の主力事業である自動車用アルミホイールは依然として売上高の7―8割を占めるが、国内のアフター市場そのものはピークから縮小。... 市場が拡大傾向にあるアウトドア用品分野に狙いを定め準備を進...
アフターマーケットの取り込みに今後も注力する。新車購入は景気変動の影響を強く受けるが、アフター市場は安定している強みがある」 ―バイデン氏の米大統領就任で環境対策が加速する半面、石炭...
OEM(相手先ブランド)生産がメーンだった同社は、04年に自社ブランドのドライブチェーン「EKチェーン」で2輪車のアフター市場に参入した。... 現在ではEK、スリードの両ブランドを合...
アイシングループは交換部品などアフター市場の拡大を目指している。世界各地域で体制強化を進め、2022年度にアフター事業の売上高を18年度比約2倍の800億円に引き上げる計画だ。
02年ビステオン入社、04年欧州補修部品ビジネスディレクター、06年バレオサービスドイツCEO、12年欧州NGKスパークプラグ欧州アフター市場エグゼクティブディレクター、14年EMEAシニアバイスプレ...
【千葉】Eプラン(千葉県船橋市、松沢民男社長、047・404・9240)は、カーアフター市場で強アルカリ電解水事業の展開を加速する。... 同商品を中核商品として位置付け、同市場を積極...
ITについても横串機能を強化する方針で、重複部門を減らしムダを省いていく」 ―アフター市場のVCを新設しました。 ... 部品供給だけでなく、データ収集による故障の...
