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同安全技術「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の搭載は、電気・電子プラットフォームを刷新し、最新のミリ波レーダーを装着することで実現した。

作業操作では、ジョイスティックレバーからの電気信号を元に、油圧ポンプの吐出量やコントロールバルブの各スプールの動きを電子制御する油圧システムを採用。... レバー操作なしで直進走行できるクルーズコント...

このほか、クルーズコントロールが全車速前車追従で高度化し、高速道路でのレーンキープも普及し、ぺダル踏み間違いへの対応もなされてきて、運転の自動化が進んできたと言える。

運転支援機能として前方の車両との距離と速度を検知しつつ、アクセルとブレーキ操作を支援する「アクティブクルーズコントロール」に対応。

これまでのオートマチックトランスミッション(AT)車向けアイサイトと同様に、衝突を回避する機能「プリクラッシュブレーキ」や追従機能付きクルーズコントロール、車線逸脱やふらつきを警報する...

上級モデルには設定速度を維持するクルーズコントロールシステムや、調整機能付きリアサスペンションなどを搭載し快適性を向上した。

走行状況に応じた出力特性が選択できるほか、設定速度を維持するクルーズコントロールシステムを採用した。

減速・加速を自動化するストップ・アンド・ゴー機能付きアクティブ・クルーズ・コントロール(ACC)や、運転支援、駐車支援機能を標準装備する。

軽商用車にも安全装備への要望が高まっていることから、車間距離制御システム「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」などの安全技術を同社の軽商用車で初めて採用した。

(江上佑美子) 【ARAS】搭載進み、世界市場35年3.8倍 ARASは、センサーを用いて先行車との車間距離を制御するアダプティブ・クルーズ...

レバー操作なしで直進走行できる「クルーズコントロール」も装備している。

設定速度を維持するクルーズコントロールシステムも新たに採用した。

新機能として、現場作業に合わせ操作性を調整できる作業機操作チューニング、左手1本で走行操作が可能なスティックステア、走行を伴う作業の効率を高めるクルーズコントロール機能を装備した。... 作業機操作チ...

車間距離制御システム「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」が市場拡大をけん引すると見込む。

前方の車両との車間距離の維持などを支援する「アクティブ・クルーズ・コントロール」や電動フロントシートなどを標準装備とした。

全車速で追従走行する「レーダークルーズコントロール」機能を標準装備するなど、安全性能を高めた。... レーダークルーズはハイブリッド車、ガソリンエンジン車に標準搭載する。

新世代ガソリンエンジンである「イー・スカイアクティブX」搭載車のエンジンと自動変速機、クルージング&トラフィック・サポート(CTS)、マツダ・レーダー・クルーズコントロール&#...

クルーズコントロール機能を搭載し、高速道路などでスロットル操作をせず車速を一定に保ち快適な走行ができる。

車両を追従走行する「アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)」や緊急自動ブレーキ、歩行者検知などの運転支援機能を備える。

前走車の減速時に自車の速度を自動調節するアクティブ・クルーズ・コントロール(ACC)などを標準搭載した。

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