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記事検索結果
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東洋硬化は新品対応以外に中古部品を削った上でメッキ処理をして再生させることができる。... 同社はシリンダーなどに施す硬質クロムメッキが主力だが、部品内外面への研削や研磨など幅広い加工に対応するため機...
硬質クロムメッキは加工対象物(ワーク)の表面を硬化し、耐摩耗性や耐食性を高め、摩擦係数を下げる。... しかし、工程で使う六価クロムはもちろん他のクロム化合物も欧州をはじめ世界で規制強...
供給するのはスズを使わないクロムメッキ鋼板で、クッキーなどを入れる全17色6形状の各種スチール缶に用いられる。
【徳島】睦技研(徳島市、黒田睦社長)は、生産工程で排出ガスを出さない「クローズド排気処理装置」を開発し、本社工場の黒クロムメッキ処理工程に導入した。... クローズド排気処理装置の開発...
製造工程では印面を研磨しクロムメッキを施した後、再研磨する。... メッキ前の研磨が3マイクロメートル(マイクロは100万分の1)の粒径の研磨剤を使うのに対し最終研磨で使うのは0・3マ...
樹脂メッキ、製造工程も六価クロム排除 柿原工業(広島県福山市、柿原邦博社長)は、金属、樹脂、いずれへのメッキも手がける総合メッキ業者。... 樹脂...
高耐久のカギとなるのが、カーボンの外径よりも小さい径に仕上げたステンレスパイプを接着剤を使わずに圧入し、表面に硬質クロムメッキを施す「クラッド法」による製造。
一般部門 優良賞 豊実精工 クロムフリー表面処理技術「ERIN」 環境負荷物質を使わず緻密で密着性の高いセラミックス薄膜を加工対...
新たなメッキ処理槽は長さ4メートルまでの加工が可能でニッケルメッキとクロムメッキに用いる。... 小野社長は「メッキ処理を通して環境問題にも貢献できる」としている。 ...
「EF―JET」は、クロムメッキより耐摩耗性が高い皮膜。環境規制が厳しいクロムの使用量を減らせるなどの特徴を生かし、クロムメッキからの置き換えを提案する。
個性あるデザインを求める人に向けて、外装にクロムメッキの加飾を施すなどの工夫をした特別仕様車を新たに設定した。
N―WGNカスタムの前面にはダーククロムメッキ仕上げのハニカムグリルを採用し、よりスポーティーで存在感のあるデザインにする。
【岐阜】豊実精工(岐阜県富加町、今泉由紀雄社長)は、硬質クロムメッキの代替としてクロムフリーの独自の表面処理「エリン」の量産を9月に始める。... 1マイクロ―2マ...
62年に株式会社設立後は、硬質クロムメッキを手がけ、繊維産業が活況な時代とあって大手繊維機械メーカーに部品を納めるようになっていた。 ... 時代が求め...
また、切削プレートの表面処理に「硬質クロムメッキ」と「三価クロメート黒」の2種を追加。硬質クロムメッキは自動車部品の搬送設備など大きな力がかかる装置や、摩耗しやすい部品に使用。
メッキもナノ粒子がきれいにそろって摘出した状態なので、研究と親和性があることからJCUへの入社を決めました。 入社直後、環境負荷の低い3価クロムメッキを使用する工程の研究開発に携わり...
