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ケーブルの信頼性やグリップ性能、滅菌工程への耐久性を向上し、使用限度回数を10回から14―18回に延ばした。

剛性も最適化することで性能を高めた。乾燥路面でのグリップ性能やハンドリング性能が優れるほか、濡れた路面の走行でも高い性能を確保した。

横浜ゴム、三菱自にタイヤ納入 (2021/5/11 自動車)

低燃費性能を高めつつ、優れた耐摩耗性やウェットグリップ性能を確保できるという新たなタイヤ構造などを採用した。

クラシックカーの愛好家の需要に応えてグリップ性能やハンドリング性能、耐摩耗性を現代の使用環境に合わせて復刻する。

タイヤの摩耗ライフ性能を従来製品から25%向上させた。... 従来製品「デュラビスR205」の性能を維持するとともに、ウェット路面での発進時のグリップ性能に配慮し、安全性を確保した。... 耐偏摩耗性...

ブリヂストンは運動性能や摩耗性能を維持しながらタイヤを軽量化する設計技術「エンライトン」を開発。... 最新のシミュレーション技術により、無駄のない摩耗や高いグリップ性能を発揮できる効率的な接地面の形...

ブリヂストンは運動性能や摩耗性能を維持しながらタイヤを軽量化する新技術を開発した。... タイヤ全体のバランスや性能に関する影響などを検証し開発を続けてきた。 最新のシミュレーション...

JSR、強度2倍のSBR投入 車タイヤ向け (2019/9/4 素材・医療・ヘルスケア)

これをトレッドコンパウンドに用いたタイヤは、従来のS―SBR搭載タイヤと比べ、低燃費性能やグリップ性能を維持したまま、耐摩耗性が50%以上改善した。

高速走行時の操縦安定性とウェット時のグリップ性能を高め、高出力のSUVに対応した。... 非対称のトレッドパターンとし、トレッド外側のブロックによりドライグリップ性能を高め内側の太い主溝により排水性を...

タイヤの原料には「アクティブ・グリップ・シリカ」や菜種オイルを配合した。同シリカは湿った路面での優れたブレーキ性能などに寄与する。菜種オイルは低温下でもタイヤの柔軟性を保てるようにし、路面温度の低い道...

住友ゴム工業は、乾いた路面での運動性能を高めたハイグリップスポーツタイヤ「DIREZZA β04(ディレッツァ ベータゼロフォー)=写真」を発売した。... 同ベータゼロフォーは新開発の非対称パターン...

ブリヂストンはハイグリップスポーツタイヤ「ポテンザ RE―12D=写真」を発売した。... ぬれた路面におけるグリップ性能と乾いた路面における同性能を両立。

道を捉えるグリップ性と長持ち性能を上げた。... 路面からの力で変形して発熱し、摩耗が進んでもタイヤ全体のグリップ性能を保つ。... 新製品は「摩耗してもグリップが続く。

グリップ性能と転がり抵抗性能を高め、低燃費に寄与する。

グリップ性能を高めた新設計のパターンなどを採用し、安全運転に貢献する。

独自技術でデザイン性と走行性能を両立。... 独自の材料配合と稲妻模様の縦溝でウェットグリップ性能も高めた。

世界各国で環境問題を背景に低燃費タイヤの需要が高まり、性能向上に資する材料の引き合いも強まっている。 ... 自動車の燃費に影響する転がり性能や、雨天時の安全走行につながるグリップ性...

濡れた路面におけるグリップ性能や静粛性、転がり抵抗性が高い。

ウェットグリップ性能はラベリング制度で最高グレード「a」。転がり抵抗性能はサイズで異なり「A」か「B」。新配合ゴムで、相反する両性能を高いレベルで両立した。

耐摩耗性や雨天時の安全走行を実現するグリップ性能も高い。... S―SBRはそもそも、例えばエコ性能に強いA社製品と操縦安定性を付与するB社製品などと混ぜて効果を引き出す。

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