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21年にはホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業が日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズと経営統合し、日立アステモが発足した。
これが評価され2017年にはエンジンシステム設計領域の開発でケーヒン(現日立アステモ)と業務提携した。
日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、1月に発足した日立アステモ。... 「パワートレーン&#...
さらに、1月にホンダ系サプライヤーだったケーヒン、ショーワ、日信工業が、日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と合併するなど、系列を超えた部品メーカーが誕生した。
経営危機に陥ったルネサスに対してその後にトヨタ自動車や日産自動車、ホンダ系のケーヒンなどが金融支援を行い再建を後押しした経緯がある。
J―クレジット東北地域推進協議会(事務局=東北経済産業局)は、優秀な二酸化炭素(CO2)排出削減支援活動を表彰する「東北地域カーボン・オフセットグランプリ」の2...
日立アステモは日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が合併し、2021年1月1日に発足した。
日立アステモは日立製作所傘下の日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ傘下のケーヒン、ショーワ、日信工業が合併し、21年1月1日に設立。
車部品は宮城工場で旧ケーヒン(現日立Astemo〈アステモ〉)向けを主力に生産してきた。
経営統合を予定する日立オートモティブシステムズ(AMS)と、ホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社は19日、新会社の社名を「日立Astemo(アス...
ホンダは、日立オートモティブシステムズ(AMS)と経営統合を進める筆頭株主のケーヒン、ショーワ、日信工業のサプライヤー3社の株式公開買い付け(TOB)を15日に終え、3...
こうした中、今秋に日立オートモティブシステムズ(AMS)とホンダ系サプライヤーのケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合を予定。
ケーヒン、ショーワ、日信工業のホンダ系3社は、日立オートモティブシステムズとの経営統合を控え、アイシンは21年4月に子会社の変速機大手、アイシン・エィ・ダブリュ(AW)と合併する計画。
日立AMSとの経営統合を控えるケーヒン、ショーワ、日信工業の3社は見通しを示していない。... ケーヒンは空調事業の製品補償費や減損損失が響き赤字に転落。
ホンダ系のケーヒン、ショーワ、日信工業が日立オートモティブシステムズと経営統合を決めた。... ケーヒンは独部品大手マーレと空調事業の売却に向けた基本合意を結んだ。
