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記事検索結果
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「『ゴールデンルート』と言われる東京・大阪間と、北陸新幹線を結んだ観光ルートを『ゴールデンループ』と名付けPRしており、ゴールデンルートを訪れた観光客が北陸にも足を延ばすことを目指したい。
実現に向けては観光客の脱ゴールデンルート(東京―富士山―京都―大阪)を進める必要がある。このため城や寺、農家など非日常空間への宿泊、ナショナルサイクルルート(自転車道)...
まずはエントランスやエレベーターホール、化粧室などテナントや来訪者の利用頻度が高い“ゴールデンルート”を刷新する。... ホテル運営の知見を生かしてゴールデンルートの意匠設計にもこだわり、スタートアッ...
「訪日外国人観光客に人気が高い太平洋側の東京―大阪間の観光ルートである『ゴールデンルート』と、同じ東京―大阪間を北陸新幹線やJR北陸線を結んで環状にした観光ルートを『ゴールデンループ』と名付けてPRし...
【地域間競争】 訪日客には、京都や箱根など東京―大阪間で定番の観光地を周遊する“ゴールデンルート”の人気が高い。... 地方はゴールデンルートと比べて、訪日客の受け入れ態勢で遅れてい...
多くの外国人が初回の訪日観光ルートとして、新幹線を利用する東京―大阪間の“ゴールデンルート”だけでなく、各地方への送客拡大には、在来線特急の環境充実が欠かせない。
2回目以降の訪日客は地方に足を伸ばすケースが多いとして「ゴールデンルートから地方への分散が進む」と期待する。
商店街を挙げた取り組みでゴールデンルートから商店街への呼び込みに成功した。 ... 「ゴールデンルートとどう組み合わせて寄ってもらうかがキー。
京急の原田一之社長は訪日外国人の多い関西経由での誘客を見据え「新たなゴールデンルートを期待したい」と述べた。
外国人観光客は増加しているものの、訪問地の大半が東京、箱根・富士山、京都、大阪などを巡る「ゴールデンルート」に集中しているといわれる。
円高の影響を受けたほか、東京、箱根、富士山、京都、大阪などを旅する「ゴールデンルート」以外の地方を旅する傾向が高まり、東京、大阪などで平均料金が下落した。
地下鉄7号線の延伸、東西交通大宮ルートの新設である。 ... 今回は「東日本連携・創生フォーラム宣言」のもと、多様な個性を発揮し、相互に連携して地域活性化の促進や交流人口拡大を図るた...
「東京―京都―大阪」というゴールデンルートの大都市圏やアジアに近い九州などは外国人観光客が押し寄せ、活況を呈している半面、東日本を中心とした地方都市にはその恩恵がなかなか広がらない。
(山下絵梨) ◇ ◇ 東京や大阪、京都、富士山といったメジャーな観光スポットである”ゴールデンルート“で定番商品を購入してきた訪日...
