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その後、日産や提携する仏ルノー向けにバンパーやサスペンション部品、フロントサブフレーム、補修用部品などを生産してきた。
分解・組み立てではアッパーフレームとブームフット接合部をサブフレーム構造とし、メーンブームの脱着にかかる時間を大幅に短縮。
これまでアルミ鋳造で中を空洞にする中空サブフレームはホンダ車に採用されるなど実績を残してきている。
一層の受注獲得に向け、バッテリーケースや電動駆動モジュール「イーアクスル」のケース、モーターケースなどの部品開発や、サブフレームなどボディー・シャシーの軽量化部品開発を強化する。
金属代替でサブフレームなどの二次構造部材への採用を目指す。... 自動車の軽量化につながる用途として、二次構造部材のサブフレームやバンパービーム(衝撃吸収材)などへの展開を想定する。
【受注の商機】 「足回り部品であるサブフレームはガソリン車両、電動車両どちらにも必要なもの。... 剛性の高い鉄と軽さが特徴のアルミニウムを重ね合わせることで、強くて軽いサブフレーム...
これまでサスペンションやサブフレームなど足回り部品を単体で手がけてきたが、それらを組み合わせたシャシーシステムとして開発したい考えで、開発速度を上げるため統合が必要と判断した。
「エンジン車でも電動車でもサブフレームなどの足回り部品は採用され続けるが、求められる役割は変わるだろう。
エフテックはサブフレームなど自動車の足回り部品を生産するラインのさらなる自動化に着手し、年内にも国内工場で本格運用する。... エフテックはサブフレームやサスペンションなどの足回り部品を国内はじめ米国...
