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乗用車用スチールホイールの国内市場で55%のシェアを握るトピー工業。

商用車向けホイールも(架装メーカーの生産能力不足などで)戻りが悪い。... 商機が見込める地域や国などを早期に見極め、出資や技術供与、工場の活用など、あらゆる可能性を踏まえたアライアン...

国内乗用・商用車用スチールホイールでシェアトップのトピー工業。

トラック・バス用スチールホイールで国内シェア9割を握る。

同社はイタリアの自動車用スチールホイールメーカー、MWイタリアとの提携強化やインドのスチールホイール大手、ホイールズ・インディアとの合弁会社を設立するなどアライアンスを推進。... また電気自動車&#...

対象はチューブレスホイールとチューブ付きホイールの一部で規模は年約5万本。... TPMIでの商用車用ホイールの生産量は62万本超まで拡大する。 一方、乗用車用スチールホイールの国内...

トピー工業は乗用車用スチールホイールの国内生産拠点を集約する。... アルミホイールの装着率の増加を受けて、国内のスチールホイール需要は減っている。... 今後、リンテックスは主に農業機械用ホイールの...

自動車用ホイールでは老舗メーカーで、1986年には米国で生産を始めた。乗用車スチールホイールの世界販売シェア(提携先含む)は現状約25%。... 乗用車用ホイールは軽量化や意匠...

「スペアタイヤの搭載率が減少しており、ホイール需要は減少傾向にある。... 一方、大型車はアルミニウムホイールの需要が増えている。当社として規模が大きい既存のスチールホイール事業は適正化を進め、アルミ...

トピー工業は、スチールホイールとアルミニウムホイール事業について、買収した子会社と共同で購買や営業ができる体制を2019年度内に整備する。... トピー工業とリンテックスがスチールホイール事業で、トピ...

トピー工業の豊橋製造所はH形鋼をはじめとする形鋼類や自動車のホイール、建設機械のクローラー(無限軌道)などに使う鋼片を製造する。特に自動車用スチールホイールは国内シェア首位で、工場内に...

トピー工業とリンテックスは国内外で乗用車用スチールホイールを製造販売しており、両社が一体となった運営で事業改革を進められると判断し、子会社化を決めた。

同国のスチールホイール大手、ホイールズ・インディア(WIL、チェンナイ市)が9月に設立するスチールホイール製造の新会社に26%出資し、WILと共同で地元の日系や欧州系などの自動...

トピー工業は8日、新日鉄住金の100%子会社で、自動車用のスチールホイール事業を主力とするリンテックス(岡山県倉敷市)の子会社化に向けて、検討を開始すると発表した。トピー工業は...

タイヤのホイールをハブドラムから外すために独自で設計した工具。バスやトラックのアルミ・スチールホイールの取り換え作業に活躍する。... アーチ型の腕をホイールの飾り穴に引っかけ、中心のボルトで締め付け...

同時にイタリアの自動車用スチールホイールメーカー、MWイタリア(MWI、トリノ県リヴォリ)との資本業務提携を強化する。 ... 米国とメキシコの乗用車用スチールホイー...

米国工場はアルミとスチールホイールを両方生産し、アルミホイールは全量をトヨタに供給する。米国でのアルミホイール装着率の高まりを受け、年産能力を今秋に11%増の200万個に高める。... 中央精...

トピー工業は28日、イタリアのスチールホイールメーカーと共同でメキシコ・グアナファト州に工場を建設すると発表した。... 現地では自動車メーカーの生産拡大が見込まれ、自動車向けスチールホイールの需要を...

同社はタイで生産される車向けスチールホイールの大半を生産している。... 中央精機はタイでは「9割を超える」(東社長)スチールホイールのシェアを持ち、トヨタのほか日産自動車やホンダ、ス...

【名古屋】中央精機(愛知県安城市、東幸雄社長、0566・96・6170)は、宮城県大衡村にスチールホイールの工場を建設し、2013年12月に稼働する。... 中央精機東北はセントラル宮...

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