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ベンツ日本、「AMG GTクーペ」9年ぶり全面改良 (2024/4/3 自動車・モビリティー)

パワートレーン(駆動装置)に総排気量3982ccのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。

パワートレーン(駆動装置)は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。... 同エンジンは最高出力204馬力、最大トルク320ニュ...

アウディ、小型SUV「Q3」に特別仕様車 (2024/3/13 自動車・モビリティー)

1・5リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力150馬力、最大トルク250ニュートンメートル。

ボルボ、SUV型PHVの特別仕様車投入 (2024/3/1 自動車・モビリティー)

駆動系は総排気量1968ccの直列4気筒ターボエンジンと電気モーターを搭載。エンジンの最高出力は253馬力、最大トルクは350ニュートンメートル。

直列4気筒ターボエンジンを搭載。

BMW、洗練した外装色の限定小型車 (2024/2/7 自動車・モビリティー)

直列3気筒ターボエンジンを搭載した「118i」をベースとし、総排気量1498cc、最高出力140馬力、最大トルク220ニュートンメートル。

ベンツ日本、小型SUV “黒”で強調、特別感演出 (2024/1/23 自動車・モビリティー)

総排気量1949ccの直列4気筒ディーゼルターボエンジンを搭載。

ステランティス、プジョーに特別仕様車 100台限定販売 (2024/1/22 自動車・モビリティー)

総排気量1199ccの直列3気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力130馬力、最大トルク230ニュートンメートル。

ステランティス、「DS4」特別仕様車発売 (2024/1/17 自動車・モビリティー)

総排気量1498ccのディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力は130馬力、最大トルクは300ニュートンメートル。

セダンのPHVモデル「E350eスポーツ エディションスター」は総排気量1997ccの直列4気筒直噴ターボエンジンと電気モーター、リチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた。

搭載する直列4気筒ターボエンジンは総排気量1598ccで、最高出力180馬力、最大トルク250ニュートンメートル。

ステランティス、「アバルト」にスポーツ限定車 (2023/12/27 自動車・モビリティー)

総排気量1368ccの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は165馬力。

ベンツ日本、「Cクラス」にPHVモデル (2023/12/25 自動車・モビリティー)

総排気量1997ccの直列4気筒ターボエンジンに、容量25・4キロワット時のリチウムイオン電池(LiB)と電気モーターを組み合わせた。

アウディ、高級小型車投入 運転支援を充実 (2023/12/6 自動車・モビリティー)

駆動系には1・0リッター直噴ガソリンターボエンジンを搭載。

ステランティス、フィアットに小型限定車 (2023/12/5 自動車・モビリティー)

総排気量875ccの直列2気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力85馬力、最大トルク145ニュートンメートル。

ベンツ日本、中型SUV「GLC」にPHVモデル追加 (2023/12/1 自動車・モビリティー)

発売した「GLC 350 e 4MATIC スポーツエディションスター=写真」は、2・0リッター直列4気筒ターボエンジンに、容量31・2キロワット時のリチウムイ...

ベンツ日本、中型SUV刷新 オフロード性能向上 (2023/11/29 自動車・モビリティー)

搭載した2・0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジンは最高出力197馬力、最大トルク440ニュートンメートル。

アウディジャパン、クリーンディーゼル搭載SUV発売 (2023/11/24 自動車・モビリティー)

3・0リッターV型6気筒直噴ディーゼルターボエンジンを搭載し、最高出力は272馬力、最大トルクは600ニュートンメートル。

総排気量1331ccの直列4気筒直噴ターボエンジンを搭載した「GLB180」の希望小売価格は消費税込みで638万円。同1949ccの直列4気筒直噴ディーゼルターボエンジンを搭載し4輪駆動の「同200&...

総排気量1995ccの直列4気筒ターボエンジンを搭載。

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