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東武鉄道、スペーシアX運転エリア拡大 (2024/3/6 生活インフラ・医療・くらし1)

東武鉄道は16日に実施するダイヤ改正に合わせた特急列車「スペーシアX」の新たな2編成の導入により、運転エリアを拡大する。

JR西日本、通勤特急を「らくラク」シリーズに統一 奈良方面で新設 (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし2)

JR西日本は3月のダイヤ改正時に近畿エリアで平日に運行する通勤特急を奈良方面で新設し、「らくラク」シリーズに統一する。

近鉄、ダイヤ改正 利用客回復で京都線急行増発 (2024/1/19 生活インフラ・医療・くらし2)

近畿日本鉄道は3月16日にけいはんな線を除く全線でダイヤ改正する。

JR京葉線のダイヤ改正をめぐり、「本質的な解決には至っていない」との見解を示すのは、千葉県知事の熊谷俊人さん。 JR東日本は3月のダイヤ改正で朝の通勤時間帯の快速...

【名古屋】名古屋鉄道は3月にダイヤ改正を実施する。

ほかに鉄道分野では京浜急行電鉄が11月25日のダイヤ改正で、約13年間利用していた「エアポート急行」の名称を「急行」に変更した。

来春のダイヤ改正でJR京葉線の通勤時間帯の快速運転が廃止されることに一言。

JR東日本は7日、2024年春のダイヤ改正で上越新幹線の下りの終電を20分程度繰り上げると発表した。... ダイヤの詳細は接続する在来線の利便性を確保できるように検討する。

南海電鉄、関空特急を増便 コロナ前水準にダイヤ改正 (2023/9/22 生活インフラ・医療・くらし2)

南海電気鉄道は10月21日に南海本線、空港線、多奈川線、和歌山港線でダイヤ改正する。

一方、顧客である鉄道会社ではコロナ禍で減った利用客が完全に回復せず、23年のダイヤ改正で減便の判断を下した会社が多い。

座席指定列車は8月のダイヤ改正で全車座席指定列車「ライナー」を朝や夕方のラッシュ時に増発し、一部の列車は停車駅を増やす。

京阪電鉄、8月ダイヤ改正 全席指定列車「ライナー」増発 (2023/6/28 生活インフラ・医療・くらし1)

京阪電気鉄道は8月26日にダイヤ改正し、全車両座席指定列車「ライナー」を増発する。... 平日ダイヤは終日、土休日ダイヤは朝や夜を中心に変更する。

阪神、訪日外国人に照準 鉄道沿線の魅力向上 (2023/5/24 生活インフラ・医療・くらし2)

山陽電鉄も含めて「大きなネットワークを生かして利用者数を伸ばす」(久須勇介社長)として、ダイヤ改正も視野に入れる。

JR東、在来線「ワンマン」47線区に拡大 先端技術で安全性向上 (2023/3/16 建設・生活・環境・エネルギー1)

18日のダイヤ改正で新たに青梅線(東京都)の一部の区間に導入し、在来線66線区のうち47線区でワンマン運転を実施する。

JR東海、特急「ひだ」のヘッドマークデータ配布 NFT活用 (2023/3/8 建設・生活・環境・エネルギー2)

18日のダイヤ改正で、ひだの定期列車が新型車両のHC85系に全て切り替わることを記念して実施する。

対話アプリケーション「LINE」で自動運転バスの運行状況やダイヤを確認できる。 ... 24年に予定している日進市のコミュニティーバス「くるりんばす」の全面ダイヤ改正に合わせ、レベル...

JR西、有料座席「Aシート」の新快速増発 新造車「225系」投入で6往復に (2023/1/19 建設・生活・環境・エネルギー1)

液晶画面・防犯カメラ設置 JR西日本は18日、在来線の兵庫・網干-滋賀・野洲間の新快速に3月18日のダイヤ改正時に投入する有料指定席「Aシート」を設けた新...

「ダイヤ改正時に全車指定席車の増発、快速急行への導入などで強化した」とし、列車本数や座席数は17年比1・5倍に増えた。

展望2022/JR東日本社長・深沢祐二氏 駅を活用、非運輸伸ばす (2022/1/28 建設・生活・環境・エネルギー)

(コロナ禍前の)元に戻ることはないとし、さまざまな取り組みを進める」 ―3月に首都圏の在来線などで運行本数を見直したダイヤ改正を実施します。 ...

JR四国、普通列車など運行9本削減 (2021/12/21 建設・生活・環境・エネルギー2)

JR四国は2022年3月12日のダイヤ改正で普通列車や特急列車などを9本削減するほか、一部区間の9本も運行を削減する。

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