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欧州は顧客の環境意識が日本より高く、補助金やディーゼル車規制など行政の後押しも多い。... 電動ショベルの中心機種は20年に発売した8トン車「ZE85」で、現在までに累計70台の販売実績がある。......

ディーゼル車規制や温室効果ガスの排出量取引といった先進的な都の環境政策を担ってきた同氏の目に、脱炭素化をめぐる国内外の情勢はどう映るのか。

首都圏のディーゼル車規制特需が一段落した後、非常用発電機や建設機械レンタル用のDPFを新市場と見込むも、「メーカーにDPFの需要はないと言われた」。

横顔/東京しごと財団理事長に就任した笹沼正一氏 (2018/5/4 中小企業・地域経済)

ディーゼル車規制の際は、環境局の担当課長としてトラック業界などを回り、毎晩遅くまで規制内容の説明に奔走。

不撓不屈/コモテック(3)都の規制“神風”に (2018/4/26 中小企業・地域経済1)

【千葉・神奈川も】 03年に首都圏8都県市で「ディーゼル車規制」がスタート。... ディーゼル車規制による急速な需要増の際は、城東自動車工場(東京都墨田区)社長の鈴木...

横顔/東京都政策企画局長に就任した長谷川明氏 (2016/7/28 中小企業・地域経済2)

石原都政下で国に先がけて実施したディーゼル車規制の際、環境局総務課長として各事業者に対応してもらうために奔走した。

ただブームが去り、世界で一番厳しいとも言われた日本のディーゼル車規制も始まったため、04年に国内販売を終了した。 ... これはエコカー全盛の時代に小型スポーツ車「86(ハチ...

《雇用対策の充実/岩本製作所・岩本秀和社長》 石原都政では排水規制が厳しくなり、メッキ加工会社として東京での事業継続が難しくなった。... (墨田区)...

実父・石原慎太郎東京都知事の99年のディーゼル車規制会見を振り返った。 ... しかし「知らぬ間に技術革新があり、ディーゼルは環境性能が飛躍的に向上した」と驚く。 ... だから父にも...

03年10月から八都県市が連携してディーゼル車規制をするなど首都圏広域、共通の行政課題への取り組みを積極化している。

ディーゼル車の排出する粒子状物質(PM)が都民の健康を害しているとして、国も取り組まなかったディーゼル車規制に着手。00年12月、東京都公害防止条例を30年ぶりに全面改正し、ディーゼル...

03年に首都圏の八都県市でディーゼル車規制が始まって以降、トラックやバスなど自動車向けで搭載が広がっている。 ... コモテックはこれまで、ディーゼル車や鉄道車両、工事用車両など3000台以上...

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