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テストコースではドイツのサーキットであるニュルブルクリンクなど世界の道を再現した。

レクサスの渡辺剛プレジデントは「下山で素性のいい車を鍛え、世界に届ける」と話し、GRの高橋智也プレジデントは「他の自動車メーカーは(ドイツのサーキットである)ニュルブルクリンクへ鍛えに...

富士通、独レース施設の安全対策支援 AIで即時画像識別 (2023/1/27 電機・電子部品・情報・通信)

富士通はドイツのニュルブルクリンクが運営する世界最長の常設レーストラック(競技施設)「ノルドシュライフェ」において、人工知能(AI)を活用した安全対...

21年から独ニュルブルクリンク24時間耐久レースに再参戦し、セルビア工場には同社初のテストコースも8月末に併設する。

レースで培った技術応用 SUBARU(スバル)が開発を進めるレース仕様の電気自動車(EV)「STI E―RA」が、ドイツ北...

実証は独ベルリンオリンピックスタジアムとニュルブルクリンクで実施。

新型コロナ/トヨタ、独24時間耐久レース不参加 (2020/6/3 自動車・ロボット)

トヨタ自動車は、9月にドイツで開かれる「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」への参戦を見送る。

東京オートサロンではスポーツカー「BRZ STIスポーツ」のカスタムコンセプト車のほか、「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」などのレース参戦車も展示。

日本のスーパー耐久シリーズや、GT4欧州シリーズ、ニュルブルクリンク耐久シリーズなど、世界中のさまざまなレースに参戦できるという。

19年もWECや、独ニュルブルクリンク24時間耐久レース、国内レースに参戦する。

通い詰めたのは世界有数のサーキット場として知られるニュルブルクリンク。

発表会に登壇した豊田章男社長は、レースでの知見やドイツのニュルブルクリンクでのテスト走行などを踏まえ「走る楽しさ以上の経験を提供できる、まさに最高のクルマになった」と語った。

試験車のコースレコードを測るのに使われる、ドイツのニュルブルクリンク北コースで、市販車最速を記録した。

3月にレーシングコンセプトモデルは世界初披露し、10月には開発の一環でドイツで開催されたニュルブルクリンク耐久シリーズ(VLN)第9戦に参戦した。

世界一過酷なサーキットと言われるドイツのニュルブルクリンクに1週間クルマを持ち込み、カントリー路を徹底的に走り込んでチューニングを手直しした。

人とクルマを鍛え、豊田社長が提唱する「もっといいクルマづくり」に生かそうとドイツで毎年開かれる「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に初参戦した時のこと。... ニュルブルクリンクでのテスト走行や全...

SUBARU(スバル)は5月10―13日にドイツで開催する第46回ニュルブルクリンク24時間耐久レースにスポーツ車「WRX STI=写真」で参戦する。

トヨタ自動車はドイツで5月12―13日に開かれるニュルブルクリンク24時間耐久レースに、高級車ブランド「レクサス」の旗艦クーペ「LC=写真」で参戦する。

「ファルケン」ブランドのブースは2017年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦した「BMW M6 GT3」を日本初展示。

ドイツのニュルブルクリンクでのテスト走行、全日本ラリーでの知見などを盛り込んで開発した。

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