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記事検索結果
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50年以上の実績がある金型設計・製造の技術を生かして「金型の長寿命化やバイメタル(異種金属)の開発に取り組むとともに、航空宇宙向け材料の造形・加工技術開発も進める」(北川社長&...
【研究開発助成/一般研究開発助成(塑性加工)】▽竹井敏/富山県立大学工学部「ガス透過性多孔質金型を活用する注射不要の無痛・貼るナノマイクロニードルプラスチ...
バイメタルでリングを作り、温めると熱変形で重心が移動して転がる。... このバイメタルリングに内輪を入れ、車軸を取り付けて車輪とした。... この車輪を二つ並べた「バイメタルリングバイク」を作製した。
熱膨張率の異なる2枚の金属板を重ねたバイメタルを導電体に採用した。80度Cになるとバイメタルが反り返り、過電流を抵抗素子に流す仕組み。
プライムフレックスは、成分の異なる2種類のポリマーを左右に貼り合わせることで繊維をバネ状に縮れさせた「2成分バイメタル繊維」を使用している。
15年のブランド設立に合わせ開発したナイロン生地は、異なる2種類のポリマーを貼り合わせた「バイメタル構造繊維」を使用。
ブランド設立に合わせ開発したのが、異なる2種類のナイロンポリマーを貼り合わせた「バイメタル構造」繊維を使用したナイロン生地だ。... バイメタル構造のナイロン繊維はコイル状になることで伸縮性を向上する...
【横浜】バイメタル・ジャパン(神奈川県藤沢市、河合禧男社長、0466・21・8387)は、独パルカス(フレイバーグ)が開発した純度99・98%の超高純度ニッケル...
大豊工業は常州恒業軸瓦材料の買収により、海外初のバイメタル生産拠点を手にした。... 常州恒業軸瓦材料はトラックや農機向けの大型軸受を中心にバイメタルを生産している。... 車エンジン用すべり軸受大手...
熱膨張率の異なる金属をおわん型にして組み合わせた「バイメタル」を組み込んである。... バイメタル開発のため、開発時に500例以上のデータを蓄積した。
同軸受にはアルミ合金と鋼板を接合したバイメタルと呼ばれる素材を使う。そのアルミの種類を減らすことで、アルミ合金をつくる時の炉やバイメタルラインでの段取り替えロスを削減できる。
ロシア工場から供給するのはバイメタルと呼ばれる鋼板とアルミニウムなどを接合した素材。... バイメタルから軸受を一貫生産している。... 大同メタルと競合関係にある大豊工業も12年に同社初の海外でのバ...
現在、山東省の工場を除く海外の軸受工場には、すべて日本から軸受素材であるバイメタルを輸出している。... 大豊工業は7月に中国のバイメタルトップメーカーである常州恒業軸瓦材料(江蘇省)...
