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記事検索結果
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国土交通省は17日、佐賀県に対し九州新幹線西九州ルートに関して「対面乗換」「スーパー特急」「フリーゲージトレイン(FGT)」「ミニ新幹線」「フル規格」のすべての整備方式に対応する環境影...
長崎ルートをめぐっては、車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージトレイン(FGT)が検討されていたが、開発が困難でJR九州の収支改善が見込めないことなどから、検討委は20...
車輪の間隔を変えて新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージ方式を正式に断念。... 当初は、フリーゲージトレイン(FGT)が在来線の新鳥栖―武雄温泉間と新幹線の武雄温泉―長崎間を乗り換えな...
■京都―吉野間乗り換えなし、広域鉄道網の価値向上へ 近畿日本鉄道が軌間可変電車(フリーゲージトレイン、FGT)の開発に着手する。
近畿日本鉄道は15日、京都駅と吉野駅(奈良県吉野町)を結ぶ特急列車で、レールに合わせて車輪の幅を変えることができる「フリーゲージトレイン」(FGT)の導入を検...
九州新幹線長崎ルートに関する与党の検討委員会委員長を務める山本幸三自民党衆院議員は11日、車輪の間隔を変えることでレール幅の異なる新幹線と在来線を乗り継ぐフリーゲージ方式による開業について、...
FGT事実上断念 国土交通省は3月30日、九州新幹線長崎ルートに国が開発中のフリーゲージトレイン(FGT)を導入した場合、年間平均20億...
■アクセスランキング・ベスト10(7/17~7/23) 1位 タイガー魔法瓶、JAXAと大気圏突入容器を開発 内部4℃に...
JR西日本は金沢―大阪間の延伸を見据えた軌間可変電車(フリーゲージトレイン)を開発。... フリーゲージトレインは左右のレール幅が異なる新幹線と在来線を直通運転できるように、自動的に車...
鉄道建設・運輸施設整備支援機構とJR九州はフリーゲージトレイン(FGT)の3モード耐久走行試験を熊本県内で始めた。
JR西日本はフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の開発に向け、10月に模擬台車による軌間変換試験を始める。... JR西は鉄道建設・運輸施設整備支援機構と連携して北陸ルート仕様に適合す...
川崎重工業は21日、鉄道建設・運輸施設整備支援機構向けのフリーゲージトレイン新試験車両(FGT新試験車両、写真)をJR九州熊本総合車両所に納入したと発表した。... FGT新試験車両は...
開業前からさまざまな観光PRをしていく」 ―北陸新幹線でのフリーゲージトレイン(軌間可変電車)の技術開発を掲げ、ノウハウを持つスペイン国鉄と連携協定を結びました。&#...
「スペインでフリーゲージトレインの運転台に乗せていただいた」と明かすのはJR西日本社長の真鍋精志さん。... ゲージ変換や走行の様子なども見学。... ただし「フリーゲージの融雪装置や散水システムなど...
着工が決まったのは諫早―長崎間で、在来線部分を含め、博多―長崎間143キロメートルを、在来線でも新幹線でも走れるフリーゲージトレインが走る。... 国内でもフリーゲージトレインという車両は鉄道ファンに...
