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日野自は大型エンジン「A09C」搭載の大型トラック「プロフィア」の出荷再開により前年同月比2・6倍と大幅増。
国内は認証再取得済みの大型エンジン「A09C」を搭載した大型トラック「プロフィア」の出荷再開などで販売台数が前年同期比微増となった一方、主力市場のインドネシア、タイが振るわない。
日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
22年3月に発覚したエンジン認証不正による生産停止で前年同月が大幅に落ち込んでいた日野自動車は、「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」など一部機種の出荷再開で徐々に国内シェアを取り戻...
日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
不正による型式指定取消処分の対象車種のうち、「A09Cエンジン」を搭載する大型トラック「日野プロフィア」の出荷再開やインドネシアなど好調な海外販売、国内の土地売却益が黒字化に寄与する。
日野自は型式指定の取消処分を受けた「A09Cエンジン」搭載の大型トラック「日野プロフィア」の出荷を2月に再開。
現在「E13C」のエンジンを搭載した大型トラック「プロフィア」、「A05C」のエンジンを搭載した中型トラック「日野レンジャー」の2車種で、エンジンの型式指定が取り消されており、再取得を目指している。
日野自がエンジンの型式指定の再取得と出荷、生産再開を目指しているのは「E13C」のエンジンを搭載した大型トラック「プロフィア」、「A05C」のエンジンを搭載した中型トラック「日野レンジャー」の2車種。...
日野自動車は3月上旬、型式指定を再取得した大型トラック「プロフィア=写真」の生産を再開する。... 生産を再開するのは「A09C/尿素SCR」のエンジンを搭載した...
日野自動車は15日、型式指定を再取得した大型トラック「プロフィア」の出荷を再開した。... 出荷を始めたのは、大型エンジン「A09C/尿素SCR」を搭載したトラック「プロ...
日野自動車は31日、大型トラック「プロフィア」の一部車両の型式指定を再取得したと発表した。... 型式指定を再取得したのは大型エンジン「A09C/尿素SCR」を搭載したトラック「プロフィア」...
18日、燃費性能が基準に満たないとして3月に型式指定が取り消された大型トラック「プロフィア」の一部車両の型式指定を再申請。... (石川雅基) 日野自が型式指定を再申...
日野自が型式指定を再申請したのは、3月に国交省から燃費性能が基準に満たないとして車両の型式指定を取り消された大型トラック「プロフィア」のうち「A09Cエンジン」を搭載した車両。
