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エレクトロニクス分野では13年に車載ECU(電子制御ユニット)の開発・生産を手がけるホンダエレシスを日本電産に売却。

これに対し、ホンダは14年に旧ホンダエレシス(日本電産エレシス)を日本電産に売却したケースを除きほぼ無風だった。

日本電産は14年にホンダ系のホンダエレシス(現日本電産エレシス)を買収し、モジュール化戦略を本格化した。

日本電産は車載市場攻略に向け、車載電子制御ユニット(ECU)メーカーのホンダエレシス(現日本電産エレシス)や独車載ポンプメーカーのゲレーテ・ウント・プンペンバウを買収。

1年前に買収した日本電産エレシス(旧ホンダエレシス)に対しては、「これまで新卒は毎年数人程度しか採用していなかったが、来年は50人採れと言っている」という。

TDKは08年に独エプコスを、村田製作所は12年にフィンランドのVTIテクノロジー(現ムラタフィンランド)を、日本電産はホンダエレシス(現日本電産エレシス)などを相次い...

ホンダエレシス(現日本電産エレシス)のECU(電子制御ユニット)やGPMのポンプも、モーターと組み合わせることで電子制御ポンプのシステムを構築。... 短期的な成長策と...

(13年に買収したECUメーカーの)ホンダエレシスは日本電産エレシスとなって販路が広がった。

今年3月、車載用ECUを手がけるホンダエレシス(現日本電産エレシス)を傘下に収めた日本電産。

3月には電子制御ユニット(ECU)を手がけるホンダエレシス(現日本電産エレシス)を買収した。

日本電産のホンダエレシス(現日本電産エレシス)買収、パナソニックのスペイン部品メーカーへの出資など、自動車の安全技術をめぐるM&A(合併・買収)が相次いでいるこ...

同社は3月に約10年がかりでホンダ系列のホンダエレシス(現日本電産エレシス)をM&A(合併・買収)した。

2013年10月、ECUを手がけるホンダ子会社のホンダエレシス(現日本電産エレシス)買収の発表会見で、永守社長は力を込めて語った。 ... ホンダエレシスもこれまでは...

前期もステッピングモーターなどを持つ三菱マテリアルシーエムアイと、自動車電子制御ユニット(ECU)を手がけるホンダエレシスを相次いで買収した。

「昨年は車載分野に強い三菱マテリアルシーエムアイとホンダエレシスの買収にこぎ着けた。

【モジュール化】 そのような中、日本電産はECUメーカーのホンダエレシス(横浜市保土ケ谷区)の買収で大きく勝負に出た。

これからも、たとえ業績が過去最高を更新しようともこの姿勢は変えられないし、変えてはいけない」 ―日本電産がホンダエレシスを買収し、パナソニックが車載事業を強化しています。 &...

詳細は今後詰めるが、研究所のある滋賀県のほか、買収するホンダエレシス(横浜市保土ケ谷区)の開発拠点がある栃木県などを候補地に挙げている。

部品各社が成長分野に位置づけるのが自動車で日本電産はホンダ系列の「ホンダエレシス」を買収。

車の電子制御ユニット(ECU)を手がけるホンダエレシス(横浜市保土ケ谷区)の株式を日本電産へ譲渡する背景についてだ。

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