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記事検索結果
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車掌がいないワンマン運転では、ホームの安全向上が必須となることから、並行して首都圏在来線のホームドア整備も進める。 ... ホームドア設置には井の頭線で約72億円を投じ、24年度から...
JR東日本は扉や戸袋を風が通り抜ける新型ホームドア「スリットフレームホームドア」を2024年度下期から導入する。従来型と同様の形状で安全性を維持しつつ、風が抜ける構造にすることで、ホームやホームドア支...
QRコードを車両のドアに貼り、ホーム上のカメラで読み取ることで編成車両数や車両ドア数などの情報やQRコードの動きを検知し、車両ドアの開閉に合わせてホームドアを開閉する。交通局ではQRコードを用いたホー...
三菱重工は信号や通信システム、給電設備、軌道工事、ホームドア、料金機械といった、駅舎の建設や土木工事を除くAGTシステム一式と橋梁内部設備の改良工事を担当した。
耐震補強などの地震対策や人身傷害事故の削減に向けたホームドアの整備などで投資が増加する。 5年間で、同社に起因する鉄道運転事故ゼロ、ホームでの人身傷害事故を23年度比で5割削減を目指...
18日に開業する実際の新駅に先駆けてオープンし、新駅に設けられる顔認証改札機やフルスクリーンホームドアをバーチャルで先行体験できる。
マニラ首都圏とその近郊での南北通勤鉄道の延伸区間の軌道や信号・通信設備、受配電設備、電車線、自動改札機、ホームドアなど鉄道システム一式を受注した。
JR東日本は17日、世界的な半導体不足の影響で2022年度における駅のホームドア設置計画を変更すると発表した。... JR東によると、ホームドアの形式により必要な部材が異なるため、...
日本信号は2018年にダッカ都市高速鉄道(MRT)6号線の信号システム、券売機や改札機などのAFCシステム、腰高式ホームドアなどのPSDシステム一式を受注。
【福岡】西日本鉄道は国の鉄道駅バリアフリー料金制度を用いて駅のホームドアなどを整備する。... 25年度までに福岡(天神)駅のホームドア整備、2路線31駅(新駅含む)の...
大阪市高速電気軌道(大阪メトロ)は2025年度末までに全133駅に可動式ホーム柵(ホームドア)を設置する。... ホームドアは21年度末で57...
大阪駅の大型屋根の滑り降り、2023年開業予定の地下駅のフルスクリーンホームドア先行体験、特急車両の乗車体験、ロボットと鉄道工事用車両を合わせた重機の操作体験ができる。
ホームドアのフルスクリーンは世界初で、列車の車種、編成数ごとに異なるドアの位置、数に応じて開口部を変えられる。... ホームドアはナブテスコ、JR西日本テクシア(兵庫県尼崎市)と共同開...
ホームドアや、車椅子利用で3段分が平らになるエスカレーターなど設置してきた。... また車両案内の点字で、号車とドア番号の間にスペースを挿入。
また同駅ホームには開口部を自在に設けられる「フルスクリーンホームドア」を世界で初めて導入する。天井部から吊り下げられたドア部がふすまのように移動し、あらゆる車種や車両編成に対応できる。... ドアの一...
値上げ分はホームドアやエレベーター設置など駅構内のバリアフリー化推進に役立てる。... 東京メトロは25年度までに全180駅でのホームドア設置などバリアフリー化を進めている。現在、150駅でホームドア...