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元々スウェーデンのボルボ・グループ傘下だったUD。

「『いすゞグループ』が誕生し、ワンブランドがマルチブランドになった。アジアを代表する商用車グループだ。... 国をまたいだキャリア設計などもするべきだ」 ―スウェーデンのボルボ・グル...

21年に提携したスウェーデン・ボルボグループをはじめ、燃料電池システムの調達でホンダと連携するなど外部リソースをうまく取り込み、自社の成長に結びつける提携巧者の事業戦略に当面、大きな変更はなさそうだ。

ボルボ建機、日本向け電動ショベル投入 (2023/5/25 機械・ロボット・航空機1)

小型で4時間稼働 スウェーデンのボルボグループのボルボ建機は24日、日本市場で電動ショベル「ボルボECR25エレクトリック=写真」を発売したと発表した。... ボルボ建機は2...

持ち前の交渉力でトヨタ自動車やスウェーデンのボルボ・グループとの提携、コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ(CJPT)への参画などを最前線でまとめた実績がある。&#...

また「競合でもあるスウェーデンのボルボ・グループと対等な包括提携を実現し、UDトラックスの買収も最前線で交渉に当たってまとめ上げた」(片山氏)だけに、片山氏からの信頼は厚い。 ...

南氏は国内営業や経営企画、海外営業などを経験した後、役員としてスウェーデンのボルボ・グループやトヨタ自動車などとの協業を担当して「アライアンス先や政府関係者との関係を深めてきた」(南氏)...

上位3社が苦戦を強いられる中、ボルボ・グループ傘下だったUDトラックスは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を調達。

ボルボ・グループの傘下だったUDは、他の国内トラックメーカーと異なる供給網で半導体を確保しているため、不足の影響を抑制。

いすゞは21年4月、当時スウェーデンのボルボ・グループの傘下だったUDを2430億円で買収した。ボルボとは20年10月、技術開発や販売などで相互支援する戦略的提携を結んでおり、UDの買収はその一環とな...

当社は4月までスウェーデンのボルボ・グループ傘下だったため、ボルボとの共通品などもあり、こういった数値になっている」 ―コロナ禍で海外への渡航が難しい中、調達品の品質確保に向けた取り...

「スウェーデンのボルボ・グループと直接取り組む部分もあるが、4月にいすゞグループに入ったUDトラックスとは、先々にプラットフォーム(車台)を統一する。

【ストックホルム、北京=ロイター時事】スウェーデン自動車大手ボルボ・グループは、中国の自動車メーカー・江鈴汽車の大型トラック子会社を約11億スウェーデンクローナ(1億2570万ドル&#...

スウェーデンのボルボ・グループや米カミンズとは次世代技術を主軸に業務提携した 片山氏は社長に就任して7年目。

スウェーデンのボルボ・グループや米カミンズなどと提携を進める中、グローバル基準の働き方を推進。

UDはスウェーデンのボルボ・グループ傘下だったが、4月にいすゞ自動車に買収された。

ただ過度な開発投資を防ぐため、スウェーデンのボルボ・グループなど他社との連携を生かして投資効率を高める戦略をとる。

いすゞ、UD買収完了 2430億円 (2021/4/2 総合3)

いすゞ自動車は1日、スウェーデンのボルボ・グループ傘下のUDトラックスの買収手続きが完了したと発表した。... いすゞとボルボは2020年10月に提携契約を締結しており、今回の買収もその一環。

いすゞはスウェーデンのボルボグループと提携。国内主要商用車メーカーの一角を占めるボルボ傘下のUDトラックスを21年前半までにいすゞは買収する。

現在はスウェーデンのボルボグループ傘下のUDを、2021年前半までにいすゞが買収する予定。

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