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日鉄のほか、鉱山開発の欧グレンコアが77%、韓国ポスコが3%を出資する。

ロイターが発表された事業計画を検証したところ、23年に入り、5件の電池材料工場計画、総額約5兆6000億ウォン(44億ドル)相当が中国企業とポスコ・フューチャーMやSKオンといった韓国...

市況は韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)の日本向け熱延・冷延コイル販価の動向に影響される。

輸入鋼材は韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が日本向け熱延・冷延コイル販価の引き上げを示唆していたが、安価な中国材の市場投入で勢いを欠いている。

輸入鋼材市場では韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が5月以降の日本向け熱延・冷延コイル販価の引き上げを示唆。

昨年度の鉄鋼輸出、5.6%減 鉄連まとめ (2023/5/12 素材・建設・環境・エネルギー)

首位の韓国は現地大手、ポスコの製鉄所が台風被害に見舞われたこともあって同5・8%増の560万3396トン。

ただ韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が熱延・冷延コイル類の日本向け販価引き上げを示唆したことで底打ち感が広がっている。

鉄鋼、川上にアプローチ 脱炭素製鉄、原料を安定調達 (2023/5/9 素材・建設・環境・エネルギー2)

鉄鋼大手は原料の安価・安定確保で争奪戦を繰り広げており、宿敵・韓国ポスコもEVRに出資する。

日本製鉄とJFEスチール、世界鉄鋼協会の持続可能性表彰で3回目受賞 (2023/4/21 素材・建設・環境・エネルギー)

このほか欧州のアルセロール・ミタル、テナリス、テルニウム、インドのJSW、タタスチール、韓国ポスコも選ばれた。

一方、市場では韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が5月以降の熱延・冷延コイル類の日本向け販価を引き上げる構え。

ホンダは韓国の鉄鋼大手ポスコとカーボンニュートラル(温室効果ガス〈GHG〉排出量実質ゼロ)の実現に向けた包括的パートナーシップの検討を始めた。

現状、輸入鋼材市場では韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が5月以降、熱延・冷延コイル類の日本向け販価を引き上げる可能性がでてきた。

日韓請求権協定で日本の経済協力を受けた鉄鋼大手ポスコなど韓国企業の寄付金が財源になる。

EVR株はテック株主が約87・5%、日鉄競合の韓国ポスコも約2・5%出資する。

事業利益は(在庫評価影響など一過性要因を除く)実力ベースでは年間6000億円を安定確保し、韓国のポスコ、中国の宝鋼集団などに比べ収益力は高い。

その後、12年には新日本製鉄(現日本製鉄)が電磁鋼板に関連する営業秘密を不正に取得されたとして、韓国の鉄鋼大手のポスコなどを提訴した。

米ゼネラル・モーターズ(GM)と韓国ポスコケミカルは、電気自動車(EV)用電池に使われる正極活物質(CAM)の製造工場をカナダ・ケベック州に共同で新設す...

日鉄、粗鋼生産1億トン体制 アジアでM&A案件厳選 (2022/2/25 素材・医療・ヘルスケア)

日鉄が収益力向上の“指標”とする韓国ポスコについて「同社決算の21年1―12月期に数字を合わせると、当社が連結事業利益で追い抜いた」と言及。

韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)は供給量削減とともに、国内市況を上回る鋼板類対日販価を提示していた。

一方、輸入鋼材は韓国ポスコや台湾・中国鋼鉄(CSC)が交わした鋼板類対日販価をベースに高値品の入着が続く。

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