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チーム別の1位はスペインのレアル・マドリードで企業価値は32億2400万ユーロ(約3930億円)、2位は英国のマンチェスター・ユナイテッドで32億700万ユーロ、3位はドイツのバイエル...

エンジンは従来モデルと同等のエンジン出力やトルクを維持しつつ、欧州の排ガス規制「ユーロ4」に対応している。

主な焦点は最も大気汚染が深刻な都市での下取りプランで、古い排ガス規制基準の「ユーロ4」や「ユーロ5」対応モデルの所有者が対象。... VWは最も大気汚染が深刻な14都市で、「ユーロ5」対応モデルに平均...

総額1200万ユーロ(4億5000万タイバーツ、約15億5000万円)を投じ、10月に着工する。19年4月―6月の完成を目指す。

サッカーのポルトガル代表クリスティアーノ・ロナウド選手の移籍でイタリアのユベントス・フットボール・クラブが計1億1200万ユーロ(約145億円)を支払う合意に抗議し、フィアッ...

独ZFは毎年20億ユーロ(2600億円)を超える研究開発投資を5年間継続する方針だ。... ZFの17年の売上高は過去最高の364億ユーロ(4兆7000億円)だった。....

排出ガス規制「ユーロ4」が導入される2021年までの発売を予定する。... 三菱ふそうを含む独ダイムラートラック部門のインドネシアでの17年販売台数は、前年比52%増の4万2700台と伸長した...

また、生産された車両は欧州排ガス基準「ユーロ4」(2018年から2021年までの期間)および「ユーロ5」(2022年以降)を満たす必要があるほか、乗用車については燃費を...

欧州の排ガス規制「ユーロ4」が、インドネシアの2輪車にも適用される見通しだ。すでに4輪車には適用済みだが、2輪車には「ユーロ3」が適用されていた。... 現在、ユーロ4の適用時期について2輪車メーカー...

日刊工業新聞社の調べでは、国内の2輪メーカー4社183モデルのうち3分の1以上の67モデルが9月までに生産を終了した。... 新規制は欧州で施行されている基準「ユーロ4」との整合性を図ったもので、国際...

また21年4月にもインドネシアでの適用が見込まれる欧州排出ガス規制「ユーロ4」では、エンジンの電子制御装置が必要となるため、KTBは整備士のトレーニングを実施しているという。 義達取...

楽天はFCバルセロナと2017―18シーズンから4年間のパートナー契約を締結。年5500万ユーロ、4年総額2億2000万ユーロの大型契約を結んだ。

インドでは欧州排ガス規制「ユーロ4」に相当する「バーラト・ステージ4」が導入され、新しい排ガス浄化技術が求められる。

インドネシア中央統計局によると、5月の4輪車の輸出額は前月比5.8%減の4億5553万ドルだった。... インドネシア自動車工業会のヨハネス・ナンゴイ会長は「我が国は排出ガス規制でいま...

4月からは、一層厳しい排出規制が東部11省・市で始まり、適用範囲が段階的に拡大されることになっている。... 排ガス規制はユーロ基準がベースになっており、乗用車については「ユーロ4」に相当する第4段階...

欧州仕様車は新排出ガス規制「ユーロ4」に対応しながら、出力と燃費性能を高め、車体も軽量化した。 ... 新開発の同1000cc直列4気筒エンジンを搭載。

電子制御スロットルバルブを採用し、燃焼効率を高めることで16年から適用される新排出ガス規制「ユーロ4」に対応している。価格は1万7200ユーロ(約230万円)。

ユーロ4に適合していないエンジンを搭載した新車の販売は認められていない。... 自動車専門調査会社アフトスタトによると、2015年初の時点で国内で登録されている乗用車(計4,085万台...

一方、同相は欧州の排ガス基準「ユーロ4」のマレーシアでの適用について、オクタン価97(RON97)のガソリンは2015年9月に、オクタン価95(RON95)は18年に導...

現在はチェンナイで欧州排出ガス規制の『ユーロ4』以下に当たる環境性能のトラックを生産し、三菱ふそうも新興国向け戦略車として東南アジアなどで販売する。川崎は『ユーロ6』以下の全カテゴリーの車両を生産。

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