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結果は2対0でリバプールが14年ぶりに優勝を飾った。 ... チーム別の1位はスペインのレアル・マドリードで企業価値は32億2400万ユーロ(約3930億円)、2位は英国のマンチェス...

売上高はAWHが2800万ユーロ(35億円)、RMGが3800万ユーロ(47億円)。

エンジンは従来モデルと同等のエンジン出力やトルクを維持しつつ、欧州の排ガス規制「ユーロ4」に対応している。

主な焦点は最も大気汚染が深刻な都市での下取りプランで、古い排ガス規制基準の「ユーロ4」や「ユーロ5」対応モデルの所有者が対象。... VWは最も大気汚染が深刻な14都市で、「ユーロ5」対応モデルに平均...

総額1200万ユーロ(4億5000万タイバーツ、約15億5000万円)を投じ、10月に着工する。

 サッカーのポルトガル代表クリスティアーノ・ロナウド選手の移籍でイタリアのユベントス・フットボール・クラブが計1億1200万ユーロ(約145億円)を支払う合意に抗議し、フィアット・クライスラー・オート...

独ZFは毎年20億ユーロ(2600億円)を超える研究開発投資を5年間継続する方針だ。... ZFの17年の売上高は過去最高の364億ユーロ(4兆7000億円)だった。... 18年の売上高は17年と同...

それに合わせて、日生は株式5%を公開価格である3億―3億6000万ユーロ(405億―486億円)で取得する。... DWSは40カ国に展開するグローバルな資産運用会社。2017年12月末の預かり資産残...

排出ガス規制「ユーロ4」が導入される2021年までの発売を予定する。... 各種ホイールベースと車両総重量(GVW)16・26トン、出力240・270馬力を組み合わせた合計16バリエーションの中から車...

また、生産された車両は欧州排ガス基準「ユーロ4」(2018年から2021年までの期間)および「ユーロ5」(2022年以降)を満たす必要があるほか、乗用車については燃費を100キロにつき7.5リ...

欧州の排ガス規制「ユーロ4」が、インドネシアの2輪車にも適用される見通しだ。すでに4輪車には適用済みだが、2輪車には「ユーロ3」が適用されていた。... 現在、ユーロ4の適用時期について2輪車メーカー...

日刊工業新聞社の調べでは、国内の2輪メーカー4社183モデルのうち3分の1以上の67モデルが9月までに生産を終了した。... ヤマハ発動機はアメリカンタイプの「ドラッグスター250」「同400」など1...

KTBは24時間稼働のサービスセンターを現状の14拠点から18年の早期に20拠点まで増やす方針だ。 ... また21年4月にもインドネシアでの適用が見込まれる欧州排出ガス規制「ユーロ...

テレコム・イタリアと仏オレンジ、ビベンディCEO「合併ない」 (2017/8/1 電機・電子部品・情報・通信1)

ビベンディは侵略者ではないが、40億ユーロ(47億ドル)以上を投資した後、テレコム・イタリアにコミットしていると説明した。

楽天はFCバルセロナと2017―18シーズンから4年間のパートナー契約を締結。年5500万ユーロ、4年総額2億2000万ユーロの大型契約を結んだ。

インドでは欧州排ガス規制「ユーロ4」に相当する「バーラト・ステージ4」が導入され、新しい排ガス浄化技術が求められる。

インドネシア中央統計局によると、5月の4輪車の輸出額は前月比5.8%減の4億5553万ドルだった。... インドネシア自動車工業会のヨハネス・ナンゴイ会長は「我が国は排出ガス規制でいまだにユーロ2を適...

4月からは、一層厳しい排出規制が東部11省・市で始まり、適用範囲が段階的に拡大されることになっている。... 排ガス規制はユーロ基準がベースになっており、乗用車については「ユーロ4」に相当する第4段階...

欧州仕様車は新排出ガス規制「ユーロ4」に対応しながら、出力と燃費性能を高め、車体も軽量化した。 ... 新開発の同1000cc直列4気筒エンジンを搭載。

電子制御スロットルバルブを採用し、燃焼効率を高めることで16年から適用される新排出ガス規制「ユーロ4」に対応している。価格は1万7200ユーロ(約230万円)。

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