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記事検索結果
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南海電気鉄道は関西国際空港と大阪市の難波を結ぶ主力特急「ラピート」で再生可能エネルギー実質100%での運行を始めた。... 南海電鉄は2021年に鋼索線(高野山ケー...
南海電気鉄道は運行30周年の特急「ラピート」と同じクラブ設立30周年のサッカーJリーグクラブのセレッソ大阪(大阪市東住吉区)とのコラボレーション企画を展開する。8日...
(大阪・市川哲寛) 南海のデジタル乗車券は大阪府内と関西空港駅を結ぶ片道乗車券と特急「ラピート」の特急券のセットを通常価格より安く購入できる。
インバウンド(訪日外国人)需要の回復継続が見込めるため、大阪市内と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」を増便してコロナ禍前の2019年と同様の終日1時間2本運行として輸送力を高める。.....
大阪と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」を「インバウンドなどに利用してもらえるように充実させる」(岡嶋社長)考え。
ANAの経路検索サービス「空港アクセスナビ」で、南海電鉄の大阪市内と関西空港を結ぶ特急「ラピート」のデジタル切符を買えるようにした。
南海電気鉄道は2月11日から当分の間、大阪の難波駅と関西空港駅を結ぶ特急「ラピート」を平日、土休日ともに1日3往復増発する。
特にラピート(岡山県赤磐市)のブースでは、出品されたドライビングシミュレーターにみずから乗り込み、仮想運転を楽しんだ(写真)。
大阪市内と関西国際空港を結ぶ特急「ラピート」に用いている50000系車両(写真)が泉北高速鉄道(大阪府和泉市)に乗り入れ、大阪の難波と和泉中央を結ぶ「泉北ライナー」の一...
南海電気鉄道は国内初の乗車券と特急券がセットになった2次元コードデジタル切符「ラピートデジタルきっぷ」を発売した。... 片道料金は1100ー1200円で「関空トク割ラピートきっぷ」より90ー190円...
南海電気鉄道は26日、2019年8月に特急「ラピート」の台車で亀裂が見つかった問題で、21年度中に18車両に取り付けられたモーター付き台車(主電動機付き台車)計36台車を新製に置換する...
軽量・高強度、車用ホイール製品化 自動車の車体骨格部品など試作品の生産を手がけるラピート(岡山県赤磐市、重友卓郞社長、086・995・9123)。
南海電気鉄道は特急「ラピート」の台車で亀裂が見つかった問題で、安全対策としてラピートの全6編成36車両において安全性の高い台車に交換する方針を示した。... ラピートはインバウンド(訪日外国人...
車体骨格部品の試作を手がけるラピート(岡山県赤磐市)の重友祥吾専務は「CFRPの採用は知っていたが、ここまで多いとは思わなかった」と話した。
(大阪・中野恵美子) 2月26日、南海電気鉄道は関西国際空港と難波(大阪市中央区)間を走る、看板特急の「ラピート」に万博誘致のロゴ...
南海電鉄の難波・新今宮・天下茶屋―関空間の特急電車「ラピート」と桃園メトロの台北―桃園空港間の片道切符のセット引換券で、消費税込みの価格は1770円。
(要素技術展) 【ラピート/複合材料使用のタイヤホイール】 ラピート(岡山県赤磐市)熱可塑性強化複合材...
