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足元で生産挽回の動きもあるが、部品調達難は続いており、新車販売の見通しは不透明だ。 ... トヨタ自動車は11月に続き12月も過去最高水準の世界生産を計画。ホンダは12月上旬から国内...

世界的な半導体不足による部品調達状況が厳しくなったとみられる。... これまで湖西工場で生産する軽自動車の売れ筋車種の生産は維持してきたが、半導体不足の影響が広がっているとみられる。 ...

世界生産の約8割を占める中国で、電力不足に伴う供給制約が緩和して10月下旬頃に急落したが、地方当局が備蓄に動いたことが下支えとなっている。... 世界需要は中国が約4割、北米と欧州が約2割ずつを占め、...

乗用車メーカー8社が29日発表した10月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比24・2%減の184万8125台で、4カ月連続で前年を下回った。... 11...

世界販売、全社で197万台減少 乗用車7社は2022年3月期連結業績予想で、トヨタ自動車を除く6社が売上高を下方修正し、従来予想と比べた減少幅は6社合計...

人為的な二酸化炭素(CO2)の排出が地球温暖化などの世界的な気候変動の主原因とされているため、化石燃料の使用などによるCO2の排出削減は重要課題である。... ポリウレタンの年間世界生...

世界的なコスト上昇の長期化も想定し、速やかに価格転嫁できる商品力強化などが求められる。 ... しかし、世界の自動車生産台数は減産傾向にあり、同社の自動車向け軸受需要も鈍化...

トヨタ自動車は12日、12月の世界生産計画が80万台規模になると発表した。... 22年3月期に900万台とする生産見通しも維持する。 11月に85万―90万台と...

日系完成車メーカー8社の世界生産台数はコロナ禍の20年春を底に、旺盛な自動車需要を背景として20年度後半以降はコロナ前の19年水準に届くほどに回復した。... 一方、完成車の生産は改善傾向だ。トヨタは...

世界生産の約8割を占める中国での電力不足が緩和し、現地のマグネシウム精錬が復調している。調達難に陥った日本のアルミ圧延メーカー大手では、春先までの生産に必要な材料確保にめどがつき、生産停止は回避される...

燃料の三重水素(トリチウム)は、核融合反応で生じる中性子をリチウムに当てて生産するが、トリチウムを効率生産するには中性子の数を増やす「中性子増倍材」としてベリリウムが不可欠だ。... 世界生産量は年約...

乗用車メーカー8社が28日発表した9月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比35・5%減の155万9465台だった。... 2021年度上期(4―9月)...

自動車事業は世界生産で9500万台分以上に対応した実績があり、合理化や生産性を高める投資に集中する。生産性改善では熱処理を燃料から電化するなど二酸化炭素(CO2)削減の設備も含まれる」 ...

ホンダは11月上旬に国内生産を当初計画比1割減らし、三菱自動車は11月に国内1工場で生産調整する。トヨタ自動車は11月の世界生産を同約15%削減し、日産自動車も10―11月の世界生産を同3割程度減らす...

マグネシウム・金属シリコン暴騰  特に電力不足の影響が大きかったのが、精錬工程の電力消費量が多く、かつ中国の世界生産シェアが7―8割程度と大きいマグネシウムと金属...

 4日(現地時間)に公表された、銅製錬所を監視する人工衛星「SAVANT」のデータによると、9月の世界の銅製錬活動指数は平均49・3ポイントと、前月の45・9から上昇した。... 最大の生産・消費国の...

国内車大手8社の8月の世界生産は前月比2割減。... さらに中国不動産大手・中国恒大集団の経営危機問題で、中国不動産バブルの崩壊と世界の金融市場への余波が危惧される。

 乗用車メーカー8社が29日発表した8月の生産・販売・輸出実績によると、8社合計の世界生産台数は前年同月比17・4%減の154万3413台で、2カ月連続で前年を下回った。世界的な半導体供給不足や、東南...

「環境規制の強化で現地で生産能力を増やすことは難しい。... 中国に進出した約30年前は、最新鋭設備で現地からも歓迎されたが、今や中国は世界生産量の半分の23億トンを占めており、当社生産量(約300万...

世界的な半導体の供給不足に、東南アジアでのコロナ禍に伴う部品生産の低迷が加わり、車の生産や販売の行方は不透明な状況が続きそうだ。 ... 野村証券の桾本将隆アナリストらは14日付のリ...

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