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記事検索結果
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例えば、道路のガードレールの設置状況や歩道が確保されているかを判断し、事故リスクを事前に洗い出すといった内容。
警報機も遮断機もなく事故リスクが高い第4種踏切の安全対策として、通行者を物理的に一時停止させる「踏切ゲート」や施工性を高めた「踏切ゲート・ライト」の地方導入を促進する。
例えばドライバーの健康状態の把握を適切に行わずに重大事故が起きた場合、社会的信用を失い行政処分も受ける。... 事故につながりそうなヒヤリハット事象など危険な状況の画像やドライバーの疲労状態は、人工知...
MS&ADインターリスク総研(東京都千代田区、一本木真史社長)は13日、東京・お茶の水の本社で新サービスの記者説明会を開き、人工知能(AI)が時間帯や年齢別に交...
さらに、利用が多いと、ドライバーが休む暇なく動き回る形になってしまい、疲労による事故リスクが心配になるので、システムの設定上で過度な労働にならないようにしなければならない。
さらに、低速走行が嫌われるかもと心配されたが、時速30キロメートル制限の道を他車は時速40キロ―50キロメートル程度で走行し、歩道もないので、通学路での安全性が問題であったのが、自動運転バスが低速でペ...
同社企業財産グループの斎藤有希課長代理は「リスクの実態が顕在化してきた」と分析する。... 現在はリスクの実態が分かり、各社が値上げに踏み切った。... 事故リスクを見極めながら再生エネ普及に貢献する...
筑紫が丘での自動運転には損害保険会社も加わり、事故リスクが最も低い走行ルートの自動算出ツール開発を進めている。
22年11月には交差点や道路区間ごとに事故の発生リスクを可視化するサービスにも乗り出した。「交通事故の発生リスクを評価するサービスは世界初」(同)という。... 事故リスク可視化、自動...
車載器などから収集した契約者の走行データを分析することで事故リスクがある運転挙動を見つけ出し、安全運転につながるリポートを提供する。... 事故が起きてしまった場合は契約者の早期回復を支援。契約者の事...
事故後の補償に加え、事前のリスクコンサルティングや事故時のトラブル対応などに対応する。... 事故の未然防止に向けたリスクコンサルティングはMS&ADインターリスク総研(東京都千代田区...
台湾拠点の増強に加え、国内か東南アジア地域にもう一つ製造拠点を設けたい」 ―サプライチェーン(供給網)上のリスクをどう認識していますか。 ...
高齢者の事故リスクを低減し、交通死亡事故ゼロを目指す。 ... 車内外カメラの映像やセンサーのデータを常時収集・分析し、日常の交通事故リスクや運転の癖なども解析。...
使用前後で血圧変化も起きにくく、健康リスクの高い人も使えるという。... 湯船を使わず事故リスクや利用者の移動を減らし、介助者の負担を軽減。
当初は私有地を運転中に起きた対人・対物事故を補償する。 ... 三井住友海上は空を飛ぶホバーバイクをはじめ、将来の普及が期待される次世代型エアモビリティーの事故リスクなどを解析するこ...
