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記事検索結果
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複数の発電機でモーターを動かし、プロペラを駆動する電気推進方式を採用。船の効率的な推進を可能にする二重反転プロペラも備える。
1台のエンジンでギアボックスを用いずに左右逆転同期出力運転が可能になり、二重反転プロペラ(CRP)への応用が見込めるという。
二重反転プロペラをはじめとするJMUの温室効果ガス削減技術に加え、エンジンとモーターのハイブリッド推進システムを採用することで燃費性能を高めた。
DF350Aは前後2枚のプロペラが反対方向に回転することで効率的に推進力を水に伝える、二重反転プロペラ技術「スズキデュアルプロップシステム」を初採用した。
独自の二重反転プロペラ技術を採用し、加速力と直進安定性を高めた。... 二重反転プロペラ技術「スズキデュアルプロップシステム」は、前後2枚のプロペラが反対方向に回転することで、効率的に推進力を水に伝え...
ジャパンマリンユナイテッド(JMU、東京都港区、三島愼次郎社長、03・6722・6100)は、向島ドック(広島県尾道市)の内航貨物船「はいぱーえこ」向けに、二重反転プロ...
反対向きに回転する2枚のプロペラを組み合わせる新技術で、加速力と直進安定性を高めたのが特徴。... 3枚羽根のプロペラを前後に2枚組み合わせ、反転させる二重反転プロペラを初採用。
推進システムに二重反転プロペラやハイブリッド推進システムを採用し、航行性能を大幅に向上させた。
前翼の回転流を後翼で回収する二重反転プロペラ(CRP)に加え、各種省エネ装置の導入、最適船型の開発により、優れた環境性能を達成。
航空機エンジン開発に当たってまず着手したのが、セラミックス材料を採用したエンジン、後に「二重反転プロペラ」の開発にも挑戦する。
二重反転プロペラや半円ダクトなどの省エネ技術を装備。主機関には国際海事機関(IMO)の窒素酸化物(NOX)二次規制をクリアした電子制御型エンジンを搭載。
IHIは26日、前畑造船(長崎県佐世保市)が三菱化学物流(東京都港区)向けに建造するケミカル船用の二重反転プロペラシステム(イメージ)を受注したと発表し...
両船舶の推進装置には同軸に配置した二組のプロペラを逆方向に回転させて推進力を得る二重反転プロペラを採用した。一つのプロペラが発した水流をもうひとつのプロペラが効率よく受けて整流化する。小型・高回転の舶...
電気推進システムはIHIMUがつくる高効率の二重反転プロペラと、バルチラのモーターを組み合わせて販売する。... 今後、IHIMUはバルチラにプロペラの生産を委託することも検討する。 電気推進...
同社は高効率の二重反転プロペラを用いた電気推進船を開発し、2006年以降、1000総トン程度の船舶を14隻受注している。... 環境志向の高まりを受け、二酸化炭素(CO2)などの排出を...
