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記事検索結果
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JR西日本は4―6月に京阪神地区の駅の改札機に設けたビーコンを活用したサービスのテストマーケティングを行う。
これを2024年以降、現在の京阪神地区中心の展開からJR西管内各地に順次広げるほか、他社への提供も始める。 JR西日本は主に京阪神地区で、自動改札機のデータから各...
JR西日本は京阪神地区の在来線の車内防犯カメラ整備を加速する。... 京阪神の既存の通勤・近郊形車両は利用の少ない短編成中心の線区を除いて設置する。
JR西日本は2023-27年度に天王寺駅や吹田駅、西明石駅など京阪神の16駅の37番線に可動式または昇降式のホーム柵を整備する。
首都圏や京阪神地区の主要線区エリアを重点対象に定めて、各統計データなどを基にした住まい、暮らし、まちの価値観を分析し、今後も生き生きと暮らせるまちづくりへの有効な手法を探る。
雪で多くの在来線列車が立ち往生したトラブルについて「京阪神の都市部の雪を過小評価し、対策も明確でなかった」と反省するのは、JR西日本副社長の中村圭二郎さん。
JR西は32年度までに京阪神の乗降1日10万人以上の211駅603番線にホーム柵か安全スクリーンを整備する。
JR西日本は1月24日に降積雪で在来線の京都線・琵琶湖線で列車15本が駅間で立ち往生した問題を受け、40億円を投資して京阪神全域の分岐器用融雪器を24時間稼働式もしくは電気式に入れ...
関西経済同友会の角元敬治代表幹事は「関西財界がスタートアップやベンチャーのエコシステム確立に力を入れ、京阪神で一体感が出てきた」と、イノベーションを生み出す機運に期待を寄せる。
広島・岡山エリアの踏切約200カ所と京阪神・広島・岡山以外で約260カ所整備する。... 無線を用いた注意喚起装置は京阪神エリア約320カ所、京阪神・広島・岡山エリア以外で約100カ所を対象とする。
大阪産業局は日本貿易振興機構(ジェトロ)、京阪神スタートアップ・エコシステムコンソーシアムと連携して、スタートアップ支援ブランド「Kansai Startup Mash...
同商品は京阪神地区を出発し、南紀や中・四国、九州など7エリアを旅行先とする。
京阪神エリア以外の関西各地で取り組まれている社会課題解決に向けた取り組みに関わり、企業などと結び付けてイノベーション創出をめざす。
JR西日本は2032年度までに京阪神地区の211駅に可動式または昇降式のホーム柵、もしくはセンサーで利用客のホームからの転落を検知する安全スクリーンを整備する。