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記事検索結果
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超低燃費のスーパーリーンバーン(希薄燃焼)やアンモニア燃料など、点火に高エネルギーが必要なエンジンの開発に道を開く。... 具体的には①コイル2体で時間をずらす連続複数点火②コイル2体...
これらを分析すれば、低燃費な運航方法や船・舶用機器の開発、部品の予兆保全などに活用できる。
同タイヤは多様な路面に対応するユーティリティー性能に加え、低燃費性能や安全性能も備えたスポーツ多目的車(SUV)・ピックアップトラック用タイヤ。
26年にはガソリン車と同等の価格に ほかにもe-POWERは、モーター用磁石のレアアースの削減や、インバーターの電力損失を大幅に減らす炭化ケイ素...
低燃費(電費)性能と長寿命性能を高い次元で両立させた。... トレッド幅とショルダープロファイルを最適化した「低燃費ショルダープロファイル」で、燃費悪化の要因となるムダな発熱を抑制。
耐摩耗や低燃費といったタイヤの性能を進化させるための材料や、資源循環率を極限まで高めたゴムの開発を進める。 ... 低燃費タイヤ「エナセーブ」シリーズの燃費性能や耐摩耗性能の向上に加...
日立建機は特定特殊自動車排ガス規制の2014年基準に適合した中型ホイールローダー「ZW180―7」の受注を始めた。運転質量14トン強で、中型ホイールローダーのモデルチェンジは約8年...
S―SBRは低燃費タイヤ向けに安定した需要が見込まれる一方、海外勢の増強などで競争激化が予想される。... 用途は低燃費タイヤのトレッド(接地面)向けが主で、近年アジアや欧州の化学メー...
高出力モーターとリチウムイオン電池(LiB)を組み合わせた新開発のハイブリッドシステムにより、高出力で低燃費を実現した。燃費性能は1リットル当たり23・4キロ―26・3キロメートル。
20トン前後のサイズの投入により、低燃費性や狭い場所での工事など「顧客の幅広いニーズに対応する」(同社)狙い。
低燃費性能やウエット性能、耐摩耗性能のバランスに配慮したアドバン・デシベル向け混練樹脂(コンパウンド)を採用した。 ... 低電費や静粛性などの特徴を提案する。
6年ぶりに全面刷新し、新開発のエンジンやキャブ(運転席)の形状変更などで燃費性能を改善。2025年度を目標年度とする重量車の新たな燃費基準「JH25モード」を達成した。... 出力に応...
トーヨータイヤは低燃費性能やぬれた路面での制動力を示すウエットグリップの性能を高めたタイヤ「プロクセス シーエフスリー=写真」全46サイズを2024年1月から順次発...
運転質量48・1トンの「ZX470―7」と同53・3トンの「ZX530LCH―7=写真」で、高出力エンジンと新型油圧システムを搭載し、作業量を従来機種比6%、燃費を同11%低減...
