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シンガポール工場での低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)の24年半ばで生産終了の合理化などで27年3月期までに当初25年3月期計画のコア営業利益目標3000億円の達成を目指す。...
これをどう製品価格に織り込ませるかが課題だ」 ―合成ゴムなどエラストマー素材事業の需要動向は。 ... 低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR...
低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)も含め、特殊ゴム事業をいかに伸ばすかが課題だ」 「合成ゴム業界はグローバルで再編、淘汰のフェーズにある。... 「タイヤではウエ...
ゴム・フィルム投資が寄与 ―2020年度を最終年度とする中期経営計画で売上高5000億円を掲げています。... 次世代電子部品向けの電子線レジストも発売した。... 次期中計で必要が...
エラストマー素材事業が自動車産業への合成ゴムの出荷低調などで、減収営業減益だった。... 住友化学と共同開発した低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)の新グレードを21年に発売するなど...
海外を主要市場と位置付けるライフサイエンス事業が低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)や半導体材料に次ぐ成長の柱に育ったことを踏まえ、グローバルでの環境変化に対応する幅広い視野に立つ経...
旭化成は2021年度をめどに、欧州で低燃費タイヤ向け合成ゴムを生産する方針を固めた。... 同社は低燃費タイヤ向け溶液重合法スチレンブタジエンゴム(S―SBR)の世界最大手。... S...
18年度も電池用セパレーター(絶縁材)を中心に、S―SBR(低燃費タイヤ向け合成ゴム)や繊維、エンジニアリングプラスチックなどの能力増強が必要だ」 ―...
旭化成は24日、シンガポールで低燃費タイヤ向け合成ゴム(S―SBR)の生産能力を現状比3割増の年13万トンに増強すると発表した。... 世界各国で環境問題を背景に低燃費タイヤの需要が高...
旭化成は2018年度にシンガポールで低燃費タイヤ向け合成ゴムを現状比3割増産する。... 世界各国で環境問題を背景に低燃費タイヤの需要が高まっており、同社推計によると同タイヤ用合成ゴムの世界需要は20...
旭化成の2015年3月期は、主力製品であるアクリル繊維原料の市況回復や低燃費タイヤ向け合成ゴムの販売増が寄与し、売上高で初の2兆円超を見込む。
低燃費タイヤ向け合成ゴムの増産計画が相次ぎ、金属を代替できる高耐熱樹脂も好調だ。... S―SBRは充てん材のシリカとの結合点を多く持つように末端を変性させた合成ゴムで、タイヤ内部の摩擦によるエネルギ...