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2024TOP入社式語録/日産自動車・内田誠社長ほか (2024/4/3 自動車・モビリティー)

ジヤトコ・佐藤朋由社長 未来を造る意識 世界が大きく変わる時代を怖がらず、一緒に楽しみながら成長していこう。

特に中国メーカーはコスト面で優位に立つが「今のところ技術的な強みはなかなか見つかっていない」と佐藤朋由社長。

ラインアップ拡充で佐藤朋由社長は「電動パワートレーン(駆動装置)においてもトップメーカーを目指す」と意気込む。

2023TOP入社式語録/スズキ・鈴木敏宏社長ほか (2023/4/5 自動車・モビリティー)

ジヤトコ・佐藤朋由社長 変革期は好機 送りたい最初の言葉は「挑戦」と「自分を信じる」。

eアクスル、26年にも海外生産 ―自動変速機(AT)と無段変速機(CVT)の生産状況は。 「2023年...

ジヤトコの佐藤朋由社長は、モーターの中心軸をドライブシャフトが貫通する同軸のeアクスルでは「当社のお家芸であるギアの技術で小型軽量化高効率を実現している」と自信を示す。... 佐藤社長は変速機能付きの...

ジェイテクト・佐藤和弘社長 生まれ変わる 4月1日に全製品ブランドをJTEKTに統一した。... ジヤトコ・佐藤朋由社長 &#...

関連記事「新社長、下期は213人 3年ぶり200人超 DX契機に若返り」(2022/2/7 総合3) ...

《日産自動車とジヤトコで主に技術畑を歩んだ。親会社の日産の事業にも精通する》 「『技術に詳しい人間を』というのが日産の意図だと思う。これまで培...

生産規模について、ジヤトコの佐藤朋由社長は「量産効果を出すという観点から、年間10万台以上をイメージしている」とした。... 30年に(eアクスルの比率が高まり)7対3になっている可能...

ジヤトコ、社長に佐藤朋由氏 (2021/12/8 総合3)

【ジヤトコ】佐藤朋由氏(さとう・ともよし)83年(昭58)大分大工卒、同年日産自動車入社。

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