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進化するスマートシティー(6)高まるモビリティーへの期待 (2022/6/24 電機・電子部品・情報・通信)

走行距離に応じた保険料や交通インフラ利用料の設定、二酸化炭素(CO2)排出量の測定、カーボンクレジットの付与などが考えられる。 ... 例えば、自動車部品のサプライヤ...

自転車部品は、コロナ禍での公共交通の利用回避や健康志向の高まりから、建設関連部品は、東京五輪・パラリンピックで凍結状態だった公共建築物などが動き始め、受注が増えているという。

進化するスマートシティー(5)交通DXがもたらす地域の未来 (2022/6/17 電機・電子部品・情報・通信)

だが、高齢化により自動車の運転ができない人の増加や、人口減少や運転手不足によりバスをはじめとする地方の公共交通機関の維持が困難になるなど、交通を取り巻く環境は厳しい状況にある。 この...

公共交通機関への支援は、一般の乗り合いバスが車両1台当たり3万5000円、タクシーが同1万2000円。

多くの自治体が二酸化炭素(CO2)排出量削減などに向け、公共交通機関の利用を呼び掛けていることが追い風となっているようだ。... のるーと導入で地域公共交通の利便性の向上と、慢性的なド...

椋田社長は「交通機関がどうあるべきか。公共交通を存続するため、人口減少の中でどういう価値づくりができるかが問われる投資となる」と説明する。

一方、公共交通機関でのマスク着用義務の廃止が進む米国をはじめとして感染対策は国によって異なる。

博多、天神、福岡空港など7駅に交通系ICとタッチ決済が利用できる一体型自動改札機を設置。切符の事前購入や交通系ICカードへのチャージが不要になるため、乗客の利便性向上を見込む。... 三井住友カードの...

産業春秋/歩いて帰ろう (2022/5/26 総合1)

公共交通機関がストップすれば、街をさまようことになるのは確実だ。

公共交通機関の運行停止などによる帰宅困難者の発生規模だ。

公共交通機関が少ない地域での活用や宅配事業、高齢者の移動など幅広い需要を見込む。

京阪HD、大阪・枚方市と包括協定 持続可能な社会構築で協力 (2022/5/16 建設・生活・環境・エネルギー)

2025年の大阪・関西万博関連の地域づくり、公共交通機関の利用促進、脱炭素推進、地域教育などで協力する。 万博関連ではシームレスな交通の実現に向けたMaaS(乗り物...

地方では、公共交通機関の採算性の維持やシニアの移動手段の確保などが共通課題となっており、MaaSの活用による課題解決が期待されている。

輝け!スタートアップ(120)サウンド 音声案内聞き取りやすく (2022/4/29 中小・ベンチャー・中小政策)

サウンド(福岡市東区、中島祥好社長)は、音声を信号処理で加工することで、窓口での呼び出しや公共交通機関での案内が伝わりやすくなることを目指して実証に取り組んでいる。 ...

CTC、福岡でオンデマンド交通のMaaS実証 (2022/4/28 電機・電子部品・情報・通信2)

伊藤忠テクノソリューションズ(CTC)は福岡県直方市と共同で、予約制の乗り合いタクシーと経路検索システムを組み合わせたオンデマンド交通によるMaaS(乗り物のサービス...

同区間はバスや電車など公共交通機関も運行されているが、途中乗り換えが必要だったり、病院の前には止まらなかったりと、歩行が困難な高齢者にはハードルが高い。

経済団体や企業と連携し、公共交通機関の車両装飾、企業の海外拠点を通じた情報発信なども行う。

公共交通の利便性向上や駅を中心としたまちづくりによる魅力向上などの取り組みで、より一層緊密に連携、協力し、鉄道沿線の価値向上や、国連の持続可能な開発目標(SDGs)によって目指す持続可...

公共交通が限られる中、いかに移動などのインフラを支えるかが課題となっている。

上海市では、27日の新型コロナ新規感染者数が約3500人と過去最多となるなど感染拡大を受けて、公共交通機関の運行を停止し、市民の外出も原則禁止する。

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