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記事検索結果
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今国会で建設業法と公共工事の入札に関する法律を改正する。... 一定規模以下の工事では、ICTによる遠隔からの現場監視などを条件に、専任で義務付けている監理技術者の2現場の兼任を認め、監理技術者の不足...
官需の先行指標となる公共工事前払金保証関係請負額の前年伸び率は24年1月時点で12・7%。... 官需では防災・減災分野や防衛関連工事の本格化、民需では半導体や電気自動車(EV)...
国土交通省は道路や下水道、公園などの社会資本ストック(公共インフラ)を維持管理するための点検・診断資格として、木橋診断士など23の民間資格を新たに国交省の登録資格とした。... そこで...
防衛関連工事の本格化が予定されている。公共工事では時間外労働規制への対応が進んでおり、大きな減少要因にはならないとする。 ... 住宅投資は建設コストの高止まりや住宅ローン金利の上昇...
国土交通省は公共工事の労務単価について、全国全職種の単純平均で2023年3月比5・9%引き上げ、2万3600円に改める。
日本の高度経済成長期、各地で大規模な公共工事が行われる中、デンヨーは全国各地にメンテナンス拠点を設置。... 数十年前、日系企業が世界各地の工事で使うため持ち出したデンヨー製品が、何十年もの時を経て中...
大阪・関西万博開幕に向けて鉄道インフラ整備など地域の公共工事実需にも勢いがある。... 中小物件への着工遅れなどを踏まえれば、本年は荷動き横ばいで万博工事を終える再来年に向け活況さを実感できるのではな...
土木工事の脱炭素後押し 電動化建設機械は日本に根付くか―。... 工事中に電池残量がなくなれば作業が続けられず、充電の必要性が生じる。... 環境対策に積極的で電力料金の安い北欧では...
給与のベースとなる23年の公共工事設計労務単価は1日当たり2万2227円と11年連続で上げてもらっているものの、約25年前の単価から10%アップにとどまる。... 国土交通省が6月に電気工事な...
運送業者の負担増となっている荷待ちなどについて公共工事設計労務単価表を参考に対価の水準を提示、中型車30分当たりの待機時間料を1760円、積み込み料は機械荷役で2180円とし、これら荷待ち・荷役の合計...
大型工事の反動減 セメントの内需が振るわない。... 秋田県の成瀬ダム工事があるものの、岩手県の半導体工場工事の反動減を受けた。... セメント官需に対し6カ月ほど先行する公共工事前...
初期には織物機械や軍需工場向けの仕事を受け、マンホールや橋の欄干などの公共工事関連、造船、農機具、ロボットなどと取引業界の幅を広げてきた。
20年先まで「能力開発体系表」 日本乾溜工業は公共工事を中心とする交通安全施設、のり面、景観などの工事のほか、関連資材の販売など建設に関する事業を主力とする。... そのほか、工事現...
