NTNはスウェーデン・ヘキサゴン製のギア(歯車)ボックス設計ソフトウエア「Romax」に軸受データの提供を始めた。... ギアや軸受、モーターを含む駆動を解析でき、設計・開発のほかコン...

日本精工は風力発電機用の次世代高負荷容量円すいころ軸受を開発した。軸受の構成部品である「ころ」の形状を最適化し、負荷容量を同社従来製品比約25%高めた。... 今回開発した...

機械設計者らが軸受を選定する時間を短縮することにつながる。 ... 今回は「深溝玉軸受」「アンギュラ玉軸受」「円筒ころ軸受」「円すいころ軸受」「自動調心ころ軸受」の5品種を対象にした...

電食による軸受の修理や交換の保守コストを減らせる。... 鉄道車軸の複列円すいころ軸受は外径200ミリ―250ミリメートルで、主電動機用の125ミリ―150ミリメートルに比べ大きく重い。... 電食が...

NTNは風力発電関連事業として、発電設備の主軸用軸受を中心に発電機、増速機用の軸受、遠隔監視システムなどを手がける。主軸用軸受の販売シェアは世界3位で、国内首位。... 販売面では洋上風力で需要増を見...

NTNはJR東海の新型新幹線車両「N700S」の主要部品として計5種の軸受が採用された。車軸用複列円すいころ軸受、駆動装置歯車用円筒ころ軸受、主電動機用絶縁深溝玉軸受などで、高い耐久性や信頼性を持つ。...

NTNは自動車の動力伝達装置であるトランスミッション(変速機)やディファレンシャルの高効率化に対応した「低昇温・低トルク円すいころ軸受」を開発した。... 今回の開発品は、樹脂製ベアリ...

NTNは自動車のトランスミッションやディファレンシャル向けに開発した「自動車用ULTAGE円すいころ軸受」の量産納入を始めた。... ULTAGEはNTNの軸受の上位機種。量産を始めた円すいころ軸受は...

NTNは潤滑油に異物が混入した条件下で、従来製品より2倍以上の長寿命を実現した建設・鉱山機械向け円すいころ軸受「ETFA軸受」を開発した。... 21年春をめどにNTNの桑名地区でETFA軸受の量産を...

横からの荷重が発生せず、従来の円すいころ軸受ではなく円筒ころ軸受を採用できる。円筒軸受は高荷重に耐えられ、小型化や低騒音を実現する。 車軸用軸受では複列円すいころ軸受を改良したほか、...

駆動装置で使われる小型の歯車向けに円筒ころ軸受と4点接触玉軸受を開発。玉軸受の隙間をあらかじめ調整した状態で出荷することで、円すいころ軸受を採用していた従来と比べメンテナンス性を約1割高めた。 ...

日本精工は9日、電動車の燃費向上や省スペース化につながるギアボックス向け円すいころ軸受を開発したと発表した。軸受の保持器に独自形状を採用し、潤滑油の保持機能を追加。... 軸受のころと樹脂製保持器が接...

日本精工はアラブ首長国連邦(UAE)・ドバイの地下鉄車両の駆動装置に使われる補修用の軸受(写真)を受注した。... 受注した軸受は駆動装置のギア軸を支持する円すいころ軸...

日本精工は製鉄向け圧延機のワークロール用軸受を開発した。... 開発した「長寿命・耐水グリース密封型四列円すいころ軸受」は、鋼材を直接圧延するワークロール向けで、高い負荷がかかり、大量の冷却水にさらさ...

日本精工は26日、電動車の変速機向け円すいころ軸受を開発したと発表した。... 開発した円すいころ軸受「NSK LCubeII=写真」は、ころの転動面や頭部に特殊加工を施し表面に数マイ...

【名古屋】ジェイテクトは農業機械と建設機械向けに、従来品より寿命を5割以上延ばした円すいころ軸受(写真)を開発した。... 円すいころ以外の軸受でも、今後製品化する計画。 &#...

他の車用や産業機械用も増産し、軸受全体では21年度に現状比15%増産する。... 他の軸受よりも大きくて重いため、各国で地産地消体制を強化する。... 中国・無錫市の工場では円すいころ軸受の生...

自動車向け円すいころ軸受で培ってきた独自の低トルク化技術を応用した、ほかの種類の自動車向け軸受も合わせて「LFTシリーズ」として打ち出す。... (名古屋・戸村智幸) ...

【超モノづくり部品大賞】 ▽超偏平アクチュエータ 日本電産シンポ 【モノづくり日本会議...

自社の円すいころ軸受向けに開発した油量制御技術をアンギュラ玉軸受に採り入れ、低トルク化と長寿命を実現した。油流れの解析により、樹脂保持器と内外輪形状を最適化し、軸受に流入する油量を制限したことで、撹拌...