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頼まれなくても再配達に来るのはヤマトだけだ。

ヤマト、宅急便に置き配 ニーズ対応・再配達削減 (2024/4/9 生活インフラ・医療・くらし)

顧客のニーズに応えて利便性を高める狙いで、再配達の削減にもつながりそうだ。 ... 盗難やトラブルの対策として、配達完了写真の通知に加え、帰宅時間近くなどに配達時間を指定できるように...

今すぐ物流に影響が出ることはないだろうが、運転手の担い手が増えないと中長期的に長距離輸送や宅配の再配達などへの影響が懸念される。

政府は、運転手の荷待ちや荷役時間を30年度までに1人当たり年125時間削減、宅配などの再配達率を「置き配」で6%に半減させる目標を掲げる。

三菱地所コミュニティ、スマート置き配推進 (2024/3/20 素材・建設・環境・エネルギー2)

「スマート置き配」は配送パートナーごとに認証された配達員のみがマンションに入館できる仕組みで、エントランスの解錠履歴は全て記録される。居住者が不在の時でも配送業者が宅配物を配達でき、再配達の手間を軽減...

政府は、運転手の荷待ちや荷役の時間を30年度までに1人当たり年間125時間削減、積載率を44%(19年度は38%)に向上、宅配などの再配達率を6%に半減させる数...

34%とされる輸送力不足に対し、荷待ち・荷役の削減で7・5ポイント、積載率向上で15・7ポイント、モーダルシフトで6・4ポイント、再配達削減で3ポイントなどを改善し、必要な輸送力を確保する。&...

国は23年10月に策定した物流革新緊急パッケージに基づき、標準運送約款の改正や標準運賃の引き上げ、荷主への是正指導の強化、消費者に対する宅配の再配達率の削減策などを実施している。

若年層の関心の低さは情報源の違いの影響を受けている可能性もあり、SNS上のニュースの真贋(しんがん)や、教育機関での伝え方が若年層の関心を遠ざけていないかどうか再検討する必要がある。&...

産業春秋/迫る物流の2024年問題 (2024/1/19 総合1)

長時間労働の背景にある荷主と物流業者の非効率的な商慣習の是正を促し監視の目を光らせるとともに、消費者には再配達の削減や余裕ある配送日時の指定などの意識改革を訴えている。

駅で商品受け取り・発送 JR東が多機能ロッカー (2023/10/31 生活インフラ・医療・くらし)

ロッカーでの受け取りを浸透させて再配達を削減し、駅でまとめて集荷や配送を行うことで物流の効率化に貢献する。

佐川の不在持ち戻り荷物、郵便局で受け取り 佐川急便・日本郵便 (2023/10/24 生活インフラ・医療・くらし)

受け取り拠点の共同化によって利便性を高めることに加え、再配達回数の抑制してドライバーの業務を効率化する狙い。

日鉄興和不動産など4社、タワマンでのロボ配送実証 (2023/10/16 素材・建設・環境・エネルギー)

それに伴い再配達も増加している。

ニュース拡大鏡/貨物運送の倒産急増 「24年問題」到来待たず… (2023/10/12 生活インフラ・医療・くらし)

国は6日に「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめ、コンビニエンスストアでの受け取りなどによる再配達の半減や自動化、機械化の推進による効率化、荷待ちや荷役時間を標準運賃に含めることで賃上げ減資の確保、1...

経済対策のもう一つのアプローチは、トラックの代替として船・鉄道の利用を今後10年で倍増させるモーダルシフトや、玄関先に荷物を置いて再配達を減らす「置き配」を促す施策を講じる。

日本郵便は小回りの効くバイクを使い、全国で郵便物を配達しており、投函ビジネスで同社にかなう企業はいない。... 小型荷物の配達では、今回のヤマトとの連携と同様に、佐川が集荷した荷物を日本郵便が届けると...

早急に実施する効率化のための設備投資支援や、消費者の意識変革による再配達の半減、10年先を見越したモーダルシフトの推進などに取り組む。... 国がシステム改修の支援などで仕組みを定着させ、業界としての...

再配達が現場の大きな負担になっていることから、消費者に配送は有料という意識の定着を図り、“置き配”を選んだ場合はポイントを付与する社会実験を行い、再配達率の半減を目指す。

国土交通省は物流の2024年問題に対応して政府が今週中に取りまとめる「物流革新緊急パッケージ」について、再配達の削減や荷待ち時間の削減などの具体策を盛り込む。

荷役作業の自動・機械化、再配達の割合を減らすためのインセンティブ(動機付け)付与、自動運転の促進などを盛り込む。... 再配達率の半減や、運賃を適正化するため「送料無料」表示を見直す方...

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