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記事検索結果
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採択されたプロジェクトでは、航空機電動化のコア技術として、従来の航空機搭載品と比べて2倍以上の出力密度を持つハイブリッド電動推進システムに対応する出力1メガワット(メガは100万)以上...
その理由に安全性やエネルギー密度の高さなどが挙げられ、関連する技術開発が日本をはじめ全世界で進む。... LiBなどに比べてエネルギー密度は高く、安全性や寿命などで高い優位性がある。 ...
リバディーは放電・充電が早く出力密度に優れることや、繰り返し充放電による性能劣化が少ないことが特徴。... 高耐熱や高出力、長寿命といった特徴から、EPS向けに限らずさまざまな産業から注目され2019...
高耐熱リチウムイオンキャパシタは出力密度に優れ、繰り返し充放電による性能劣化が少なく電池寿命が長い。
総排気量2・5リットルのプラグインハイブリッドシステムを搭載し、システム最高出力は306馬力。... 出力密度の高い駆動用モーターを採用した。
1985年の第1号に比べ、現行の「RV―Zシリーズ」の出力密度は2倍に向上した。同じ出力で小型化できることを意味する。... 歯車にかかる荷重の平均化のため、コンピューター利用解析(CAE&#...
住友電気工業は新しい結晶技術を使い、出力密度を従来比2倍に高めた窒化ガリウム製トランジスタ(HEMT)を開発した。... N極性窒化ガリウムHEMTとして世界最高値である、周波数28ギ...
一方で電池開発を例に挙げ、民間では長く使うエネルギー密度を重視するが、防衛装備では一度に大きなエネルギーを出すための出力密度が求められるとし、民生分野で必要とされない特殊な分野について防衛省の投資が必...
【エネ庁長官賞】▽「高効率二段過給ガスエンジン(KG―18―T)」川崎重工業▽「電源力率・電源効率改善型PWM制御誘導加熱インバータ」島田理化工業 【中小企業庁長官賞...
100度Cの熱源で40度の温度差を電流に変換すると出力は70ミリボルト、94マイクロワットになった。出力密度は1平方センチメートル当たり72マイクロワットと8割向上した。
スペクトロニックは2011年に設立され、軍事・産業用無人航空機向けの高出力密度水素燃料電池の開発企業としてスタートした。
12ミリメートル角の平面素子で、最大出力密度は薄膜型モジュールとしては最高レベルの1平方センチメートル当たり21ミリワットを達成した。... 同材料は電気抵抗が低く熱起電力が高いため、微小化による出力...
出力密度とエネ密度を世界最高水準で両立させた。 ... 出力密度が1平方センチメートル当たり21・3ミリワットではエネ密度が1平方センチメートル当たり0・504ミリワット時だった。従...
冷却やインバーターの積層両面技術進化により出力密度を向上し、長時間・高トルクで出力可能な動力性能を実現。
例えば、モビリティー分野では電動車のモーターの高出力密度化や制御回路の低損失化のニーズが高まることを想定。
メタノールなどを使った燃料電池に比べ環境面や安全性、出力密度で優れる点を訴求する。... メタノールの燃料電池に比べて約3倍となる1平方センチメートル当たり最大出力密度290ミリワットを達成した。.....
