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京急電鉄の駅や列車内での忘れ物を対話アプリケーション「LINE」から問い合わせできるようになる。 京急電鉄では、毎年約20万件の駅や列車内の忘れ物を取り扱っている。

JR九州と熊本県、肥薩線の鉄道復旧で合意 20年の豪雨で被災 (2024/4/8 生活インフラ・医療・くらし)

復旧後は施設管理と列車運行の主体を分ける、上下分離方式に切り替える。

同事故を踏まえて列車無線装置全車搭載や予備ブレーキ設置などの対策に加え、教育・訓練体制も見直して列車区に訓練担当助役を配置した。 大阪府東大阪市にある東花園列車区は運転士や車掌など2...

8日にセレッソの選手やロゴをラピートにデザインしたラッピング列車(イメージ)の運行を始める。... ラッピング列車は海側と山側で異なる計6人の主力選手をデザインした。

日本信号、印鉄道から信号システム受注 (2024/4/1 機械・ロボット・航空機1)

日本信号は無線式列車制御システム「SPARCS」、電子連動装置、現場機器などを納入する。

近鉄、車両側面カメラで発車安全確認 来月から検証試験 (2024/3/28 生活インフラ・医療・くらし)

近畿日本鉄道は列車の駅発車時の安全性向上を図るため、車両側面のカメラで安全確認する検証試験を4月に始める。... モニターで列車出発時の安全確認できるかを検証し、業務効率化などにもつなげる方針。...

経営ひと言/JR西日本・長谷川一明社長「西へ輝き広がる」 (2024/3/21 生活インフラ・医療・くらし)

列車名に準えて「『かがやき』が西へ向かって伸び、輝き広がる」と着工前の段階から明るい未来を展望する。

恐竜列車やクロスリアリティー(XR)バスなど2次交通を整えた。

また10―12月のJRグループのキャンペーン「北陸デスティネーションキャンペーン(DC)」に合わせ、新たな観光列車「はなあかり」を敦賀―兵庫県城崎温泉間で運行する。

南海電鉄、異常警告システム導入試験 AIで踏切内の人検知 (2024/3/15 生活インフラ・医療・くらし2)

踏切の遮断棒が下りた後にAI画像処理で踏切内での人の滞留など異常を検知すると、踏切近くの特殊信号発光機を動作させて列車の運転士に知らせる。... 特殊信号発光機の動作を目視確認した運転士は列車を停止さ...

JR東日本は、管内を運行する列車の位置や気象状況などの社内外の情報を自動収集し、一つの地図上に表示するシステムを開発。

東武鉄道、スペーシアX運転エリア拡大 (2024/3/6 生活インフラ・医療・くらし1)

東武鉄道は16日に実施するダイヤ改正に合わせた特急列車「スペーシアX」の新たな2編成の導入により、運転エリアを拡大する。通常の浅草―日光・鬼怒川温泉間のほか、一部の車両を臨時列車や団体貸し切り列車とし...

当日は駐停車禁止区間を設け、併走するJR紀勢線では臨時列車を運行する。

観光列車・周遊バス投入 JR西日本はJR東日本と共同運行する北陸新幹線を16日に金沢―福井県敦賀間で延伸開業する。... 観光列車や観光周遊型XRバスの投入、地域と連携した観光素材の...

経営ひと言/JR九州・古宮洋二社長「大きな第一歩」 (2024/3/4 生活インフラ・医療・くらし)

香椎線で自動運転列車の営業運行を16日に正式に始める。

長崎本線を走る列車の窓からも見える本社工場の正門から真正面に位置するのが、同社の役員や社員が本館と呼ぶ、木造3階建ての事務所棟だ。

JR東日本は、1月23日に発生した東北・上越・北陸新幹線の架線のたれ下がりによる列車との接触、故障の原因調査結果を公表した。

JR九州、自動運転支援装置を実証 鹿児島本線で来月 (2024/2/26 生活インフラ・医療・くらし)

【福岡】JR九州は開発中の自動列車運転支援装置を用いた実証運転を鹿児島本線で3月16日に始める。... 安全装置である自動列車停止装置(ATS)を応用した独自システ...

情報を提供することで、住民への避難呼びかけのほか、建設現場での作業中止や走行中の列車の速度制限・停車などの判断、風力発電機のブレードの損傷対策などを支援する。

福岡・大分の “風土” 意匠に JR九州の新観光列車 (2024/2/22 生活インフラ・医療・くらし)

JR九州は春に久大本線で運行開始予定の観光列車「特急かんぱち・いちろく」の内外装デザインを決めた。... 列車名は久大本線に縁の深い地元の名士2氏から取った。

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