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世界的な半導体不足や調達先の火災、電子部品の不足などカーナビゲーションシステムの生産に影響が出ている。

2月の全体の新車販売台数は5カ月連続で増加したが、半導体不足に伴う自動車の減産など不透明感もあり、販売への影響が懸念される。

半導体関連がけん引した。業種別では、半導体製造装置が含まれる「機械製造」が同3・3ポイント増の36・9。... 反面、半導体不足による減産などで、自動車など「輸送用機械・器具製造」は40・3で、同0・...

だた世界的な半導体不足による自動車の生産調整の影響が出てくる可能性があり、市中では先行き懸念も漂っている。 ... ただ目先では、半導体不足で自動車メーカーが生産調整を実施した影響が...

半導体不足による減産については「メーカーや車種で違いがあり直接的な販売影響は分からない」(自販連)とした。 ... 半導体不足で各社は減産や生産調整を強いられている。軽ではホンダの販...

日本自動車販売協会連合会(自販連)は2021年の登録車の新車販売の見通しについて、「コロナ禍、半導体不足の影響が見えない」(加藤和夫会長=ホンダ東京西社長)として想定値の公表を控えた。 ...

世界的な半導体不足による自動車減産の影響については「まだ表面化していない。... 半導分野のオンライン需要や第5世代通信(5G)需要に加え、車載用半導体の回復が本格化した。

新型コロナウイルスの影響に加え、一部メーカーでは半導体不足による生産調整を国内外で実施したことが影響した。... 米国では半導体不足でホンダやSUBARU(スバル)が生産調整を実施。... ホンダとス...

半導体不足の自動車メーカーの減産影響もあり、21年1月は少し落ちた印象だ。

1月以降は半導体不足が影響し、減産要請につながった。

【半導体不足】 「世界的に半導体が不足している状況は当社も同じだが、それによって足元で減産がある状況ではない」。... 国内自動車各社は2月、半導体不足を主因に2020年度の世界販売...

「新型コロナウイルス感染症問題に加え、半導体不足のダブルの衝撃に耐えながら事業を展開することになる。

今後も受注環境の改善が進むとみられるものの、日工会では「新型コロナの感染再拡大や半導体不足で減産が進む自動車産業の設備投資方針など、足元でうかがえるさまざまなリスクについても注意を払う必要がある」と指...

一方で半導体不足や海運輸送の需給逼迫(ひっぱく)というコスト上昇要因がある中、どのような成長戦略を描くのか。

一方で半導体不足などのリスクを注視する。

ただ、近鍛の杉谷繁治専務理事は「半導体不足で自動車の減産が予想されるため、先行きの不安は拭えない」と話す。

電機7社の通期、「巣ごもり」寄与 家電けん引・車回復 (2021/2/16 電機・電子部品・情報・通信1)

自動車向けをはじめ広範な半導体不足は各社の新たな事業リスクになる。... ただ、同じく需給のタイトなパワー半導体を手がける三菱電機や東芝にとっては製品値上げを含む利益改善の好機となりそうだ。

【供給網の死角】 現下の車載用半導体不足は半導体サプライチェーン(供給網)の急所をつかれた。... 今回の半導体供給不足による車生産調整という流れは既視感を抱かせる。 ...

ただ足元では半導体不足のリスクが依然横たわる。... 半導体不足―影響軽微 在庫管理最適に BCP高度化 コロナ禍に並ぶリスク要因である半導体不足の影響は、足元で限定的だ。... た...

さらに半導体製造の旺盛な設備投資を背景に、高精度な工作機械への発注が活発化している。ただ半導体不足による部品調達難が自動車完成車ラインに影響。... ただ実需が振るわず流通在庫に不足感はない。 ...

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