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可変圧縮比(VCR)エンジン向けの部品で高い加工精度が必要なため、技術に優れる国内での生産が欠かせないと判断した。... 走行状況に応じてエンジンの圧縮比を変えられ、低燃費と力強い走りを両立できる。

排気量2000ccの可変圧縮比(VCR)ガソリンエンジンを搭載して走りに磨きをかけた。... VCRエンジンは走行状況に応じて圧縮比の変更が可能で、燃費性能の向上と力強く滑らかな走りを両立できる。

一般部門 優良賞 サンノハシ 「1600MPa級 塑性域ボルト」の開発と量産 実用化に成功した1600メガパスカル(MPa)級塑性域ボルトは、燃...

日産自動車は可変圧縮比(VCR)エンジン(用語参照)で、新たに排気量1500ccを開発する。... 日産の技術では可変比域は8―14。燃費を高めたい低負荷域では圧縮比を上げ、坂道な...

VCR(可変圧縮比)エンジンで1500ccを開発し、中型のeパワー車に搭載する。

今年度の機械振興賞、経産大臣賞に日立など (2020/2/12 科学技術・大学)

【中小企業庁長官賞】コーワテック(東京都港区)「油圧ショベルの汎用無線遠隔操縦ロボットの商品化」 【機械振興協会会長賞】▽アンレット(愛知県蟹江町)「機械加工用プッシュプル式粉塵回収...

2019年に展示内容を更新し、世界で初めて実用化に成功した最新鋭の可変圧縮比(VCR)エンジンのほか、ダットサンなどの名車に搭載された旧型のエンジンなどが並ぶ。... 同エンジンはリンクとモーター(ア...

富士電機、製造用IoTを日産に納入 複数設備データ見える化 (2019/12/17 電機・電子部品・情報・通信2)

富士電機は日産の可変圧縮比エンジン「VCターボエンジン」加工ライン向けにIoTシステムを納入した。... ワンパックエッジの期待できる導入効果として、異常の予兆検知により設備停止を従来比で30―50%...

IHIと連携し開発した「舶用大型機関用可変圧縮比機構(VCR機構)=写真」は、試験専用エンジンに搭載して実証試験にも成功しており、同技術を確立できたことが受賞につながったとしている。 ...

素形材産業技術賞、経産大臣賞にトヨタ選出 (2018/11/9 機械・航空機 2)

◇中小企業庁長官賞「砂型用3Dプリンタを用いた鋳鉄鋳鋼品の超短納期製造プロセスの開発」(木村鋳造所)◇経済産業省製造産業局長賞「可変圧縮比エンジン部品の低ひずみ真空浸炭熱処理技術の開発」(日産自動車)...

初回は世界で初めて可変圧縮比(VCR)エンジンの実用化に成功した日産自動車の平井俊弘常務執行役員。... これにより従来は固定されていた圧縮比を走行状況に応じて8―14の間で自在に変えられる。... ...

世界初の量産型可変圧縮比(VCR)エンジンを含む二つの新型エンジンを導入したほか、4輪駆動システムを初採用した。

■アクセスランキング・ベスト10(3/12~3/18) 1位 【電子版】日本の高級腕時計、ロレックスのライバルに 2位 日産、可変圧縮比エンジン...

日産自動車は世界で初めて実用化に成功した可変圧縮比(VCR)エンジンの製品群を拡充する。... VCRエンジンは、リンクとモーター(アクチュエーター)を使ってピストンの上下位置を柔軟に動かす日産独自の...

日産本体も可変圧縮比(VCR)エンジンを開発している。

可変圧縮比エンジン「VCターボ」のほか、自動運転技術「プロパイロット」機能を搭載。

日産の新型エンジンは「可変圧縮比(VCR)」技術を量産型エンジンとして世界で初めて搭載。圧縮比を8―14の間で自在に変えられるのが特徴だ。

世界初の量産型可変圧縮比エンジンの搭載により、低燃費と走行性能を両立。... 可変圧縮比エンジンは、ピストンの到達点を円滑に変えられる機構を持ち、走行状況に応じて最適な圧縮比に変更できる。

IHIは17日、大型舶用低速エンジン(写真)向けの可変圧縮比機構(VCR機構)を開発したと発表した。... 大型舶用低速エンジンの圧縮比を調整できる機構は世界初という。 船舶の減速時...

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