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記事検索結果
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市販品の主流となっている電解液に有機溶媒を用いたEDLCを、大きく上回るエネルギー密度を確認。... 車の減速エネルギー回生システムの効率化をはじめ、EDLCの適用範囲を拡大する技術として、電子部品や...
電力をパンタグラフで架線から取り込むと同時に蓄電池に充電、下り坂走行時はブレーキの回生エネルギーで蓄電池に充電して電気代削減につなげる。
「サーボプレスは油圧式に比べ省電力とされるが、当社製品は独自の回生エネルギー機構を活用。
回生エネルギーを電源に戻す電源回生コンバーターを搭載する大型撹拌機や搬送設備、ビル空調設備、昇降設備などでの利用を想定。
エネルギー消費の少ない下り坂はブレーキの回生エネルギーでバッテリーに充電するなど、省エネルギーに配慮している。
マツダは車載モーター向け可変界磁技術の開発で、新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)主催の省エネルギー技術開発賞の「理事長賞」を受賞した。... モーターの...
また、急速充電も可能で、一般的に30―50%程度しか回収できないブレーキ使用時の回生エネルギーをより多くためられるという。
コンプレッサーをモーターに置き換えるなどエネルギー利用量を減らしたほか、バンパーなどの部品搬送ラインには、動力を使わない「カラクリ」を応用した。車両などを持ち上げる昇降機ではブレーキ時の回生エネルギー...
脱炭素対応では、機械のアイドリングストップ、回生エネルギーの活用、エア駆動の電動化などで消費電力を削減する」 ―JIMTOFの見どころは。
往復回転するモーターでは1往復で2回、回転運動が減速するため、回生エネルギーを高効率で回収できる。... 今回開発したシリンダー機構も同様のエネルギー回生能力を持つ。 現行のEV・ハ...
燃料電池はエネルギー回生ができず出力変動による負荷が大きいが、LICの採用でそうした弱点を補える。減速時の回生エネルギーを蓄電し、走行開始加速時のアシストも行いエネルギー利用を効率化する。... 再生...
オムロンの寺山昇志ロボット推進プロジェクト本部長は「回生エネルギーの利用や軽量化などの取り組みを広く伝える必要がある」とみる。
このシステムを搭載することでエネルギー利用を最適化するとともに、航続距離不安など運輸事業者からみたEVトラック導入の課題解決に向けた一つの方法として提案する。 ... ブレ...
電気二重層キャパシターを使った自動車の減速回生エネルギーシステムや、ドライブレコーダー向けの相補型金属酸化膜半導体(CMOS)カメラモジュールなどを製造する。
サイレントチェーンはモーターの動力や減速時の回生エネルギーを伝える用途で活用でき、車の電動化に伴い国内外で需要が増えると見て戦略製品に位置付けている。
停電時の非常走行用に搭載した蓄電池に、ブレーキ作動時の回生エネルギーを蓄電し、加速時のパワーアシストに使う。... 地下鉄は急加速、急減速を高頻度に繰り返すため、回生エネの有効活用は省エネ化の研究課題...
ブレーキランプ点灯と回生ブレーキシステムの両方に電圧出力が可能で、次世代自動車の省スペース化を後押しする。... 次世代自動車には減速時に車輪の回転力を走行用の電気エネルギーへ変換する回生ブレーキシス...
