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記事検索結果
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回生協調ブレーキを開発する子会社のアドヴィックス(愛知県刈谷市)への人材や設備のシフトなど、グループ全体で電動化製品への経営資源の再配分を検討。
電動駆動装置「eアクスル」や回生協調ブレーキといった電気自動車(EV)向け基幹ユニットの開発・生産を拡大し、2025年までにEVの電費向上目標を現状比5ポイント増の15%に高め...
アドヴィックス(愛知県刈谷市)は、ブレーキをかけると効率的にバッテリーが充電できる「回生協調ブレーキ」を展示。
モーターやインバーター、減速機を一体にした駆動装置「イーアクスル」や、電気エネルギーの効率回収が可能な「回生協調ブレーキ」を訴求する。
アドヴィックス(愛知県刈谷市、大竹哲也社長)は12日、トヨタ自動車初の電気自動車(EV)専用車「bZ4X(ビーズィーフォーエックス)...
ブレーキをかけた際に効率よくバッテリーが充電できる回生協調ブレーキ、後退時の電気自動車(EV)走行を同社として初めて採用した。
【名古屋】アドヴィックス(愛知県刈谷市、大竹哲也社長)は、回生協調ブレーキシステムと電動パーキングブレーキ(EPB、写真)が、中国・広州汽車の新型ハ...
これらに加えて、電動駆動モジュール「eAxle(イーアクスル)」や電動ポンプ、回生協調ブレーキといったEV向け製品を組み合わせた「アイシンEVシステム」も初めて展示する。
「もっと電動ブレーキの分野に人を出せないか」。... 中でも今後の柱に据えるのが、回生協調ブレーキをはじめとする電動化対応ブレーキだ。電動パーキングブレーキの需要も伸びており、この分野も人員を増やして...
日本精工は回生協調ブレーキシステム用ボールネジや、機能安全規格に対応したコラム式の電動パワーステアリング(EPS)などを披露する。
最初担当したのは、回生協調ブレーキシステムの開発だった。回生協調ブレーキとは、回生による制動と油圧ブレーキによる制動の割合を適切に調整する技術である。... ABS/VDCユニット、ブレーキ...
アイシン精機グループのアドヴィックスは2015年3月期連結売上高5273億円と自動車用ブレーキ大手に成長した》 「売上高や従業員数は順調に増えた。ただ、ブレーキ関連はドイツ系サプライ...
【名古屋】アイシン精機は19日、愛知県半田市にブレーキ新工場を着工したと発表した。 ... 新工場はトヨタ自動車グループ内でブレーキ事業を集約するための受け皿として新設する。 ...
ブレーキ時に回生ブレーキトルクと摩擦ブレーキトルクを組み合わせる回生協調ブレーキを導入して実用航続距離を確保している。
日信工業は2014年度にエネルギーを回生して燃費向上を助ける回生協調ブレーキ「NK30」の生産を40万台(13年度見通しは10万台強)に引き上げる。... NK30はブレーキペダルの操...
ブレーキ製品などを製造する日信工業は広東省中山市の拠点を約1・6倍に拡張し、設備を順次導入する。... 将来は最新の電動サーボ式回生協調ブレーキの中国生産も視野に入れる。
