ホンダは8日、9月の4輪車の国内生産計画を発表した。生産台数は、埼玉製作所完成車工場(埼玉県寄居町)が従来計画比4割減、鈴鹿製作所(三重県鈴鹿市)が同2割減と...

4―6月は半導体不足や、新型コロナウイルス感染症拡大に伴う部品不足により、断続的に国内工場の稼働を止めた。... ただ徐々にその影響が小さくなってきたほか、7月以降は取引先に日当たり1万2000―1万...

スズキが2022年度の4輪車の国内生産計画を、21年度当初計画比約1%程度増の約102万台程度に設定していることが分かった。... 軽自動車を中心に売れ筋の車種を...

スズキは2月の4輪車の国内生産計画を当初計画比約18%減の約7万台程度とすることが分かった。... 完成車工場の稼働計画では、軽自動車「スペーシア」などを生産する...

スズキは2022年1月の4輪車の国内生産計画を当初計画比約15%減の約6万4000台程度とすることが分かった。... 国内完成車工場は軽自動車「スペーシア」などを...

スズキは12月に国内4輪車完成車工場のうち、2工場で各1日操業を停止する。... 小型車「スイフト」などを生産する相良工場(静岡県牧之原市)を4日に停止した。... 同社は12月の国内...

スズキは12月の4輪車の国内生産計画を当初計画比約2割減とすることが分かった。期初計画の9万台程度を7万2000台程度に修正し、部品メーカーなどに通達した。... 202...

スズキが2021年度の4輪車の国内生産計画を91万台程度とサプライヤーに通達したことが分かった。... 下期は期初計画からほぼ横ばいを維持する。 ... 当初から下期はフル生産に近い...

26日までに主要部品各社へ示した5―7月の国内生産計画でも当初計画を維持する予定だ。 ... また、建設機械業界ではコマツの国内全工場が29日から5月5日まで休む。... 21年は家...

世界的な半導体不足で自動車各社が減産を迫られる中、トヨタ自動車が5―7月の国内生産で当初計画台数を維持することが分かった。6月、7月の生産台数は、日当たりで4月比10%程度を増産する計画で月産...

2020年8―10月の国内生産計画は、6月時点の計画から5%以上、上振れることが分かった。... トヨタが新たに示した計画では、国内の生産台数は8月に月産約20万台、9月に同31万台、10月に...

高炉が生産する配管用鋼管などシームレス管は海外需要が堅調で国内流通への供給は逼迫(ひっぱく)感を残す。... 建機や産機の国内生産計画(4―6月期)は前年度を下回るが、...

SUBARU(スバル)は2019年3月期の下期の国内自動車生産計画について、従来計画より最大で約4万台減産する可能性があると取引先部品メーカーに伝えた。... 従来の下期の国内生産計画...

トヨタは3日に発表した18年の生産・販売計画とは別に、主要部品メーカーに19年の単体の生産・販売計画を通達した。HVとPHVの生産計画は19年に205万台(18年計画比43万台増)で、...

日産自動車のカルロス・ゴーン社長は日刊工業新聞社などのインタビューに応じ、円安を受けて国内生産を増やす方針を明らかにした。... 米国で現地生産するスポーツ多目的車(SUV)「ローグ」...

日産自動車の松元史明副社長は8日、報道陣向けに開いた追浜工場(神奈川県横須賀市)見学会で、国内の車両生産規模について「生産技術の革新や海外工場の人材育成のためには100万台規模が必要だ...

アイシン精機は改善活動などに取り組む北米事業で「前期の利益率は1・5%だが今期は3・3%を計画する」(三矢誠アイシン精機副社長)。 ... あくまでト...

消費増税に伴って国内販売の縮小が懸念される中、15年3月期の国内販売はトヨタ自動車が単独で前期比12・0%減、日産自動車が同11・0減を計画するなど、8社のうち5社が販売減を見込む。 ...

「トラックメーカー各社は復興需要や東京オリンピックなどを背景に堅調な国内生産計画を立てている」。... 消費増税後に落ち込む需要は秋口に戻るとのメーカー各社の予測が最近は強気に振れてきたとし、「今年の...

国内鉄鋼メーカーの業績が急回復している。... 【計画を上方修正】 新設住宅着工戸数が上向いていることも追い風となっている。... トヨタ自動車など国内自動車メーカー各社は2013年...