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国土交通審議官 石田優氏(いしだ・まさる)86年(昭61)東大法卒、同年建設省(現国土交通省)入省。... 08年観光庁国際観光政策課長、20年官房公共交通・物流政策審議官。... ...

住宅金融支援機構は4月1日付で理事長に元国土交通事務次官の毛利信二氏が就く人事を決め、23日の閣議で了承された。 【略歴】毛利信二氏(もうり・しんじ)81年(昭56)東大法卒、同年建...

官の資金も入れ上下分離(インフラ管理と運営の分離)することで、民の責任が軽減できる。さらにインフラファンドの海外交通・都市開発事業支援機構(JOIN)を経由することで民の資金調達リスクも減る。

地方の“疎”、新技術で解消 ―新型コロナウイルス感染症拡大をきっかけに社会資本整備や国土計画は変わるでしょうか。 ... 「新型コロナがもたらしたインパクトを、誰も...

「GoTo」拡大に弾み 多発化・甚大化する自然災害、老朽化する社会インフラ、新型コロナウイルス感染症防止と経済の両立、国土交通省の所管する分野は課題が山積する。どう対応していくのか、...

国交省幹部人事/次官に栗田氏 (2020/7/15 総合2)

政府は14日の閣議で国土交通省の幹部人事について、藤田耕三事務次官(60)が退任し、後任に栗田卓也国土交通審議官(58)を起用する人事を決めた。 国土交通審議官(国交審)には野村正史...

16年環境省官房廃棄物・リサイクル対策部長、17年総合環境政策統括官。... ◆復興事務次官 由木文彦氏(ゆき・ふみひこ)83年(昭58)東大法卒、同年建設省(現国土交通省)入省。1...

スカイマーク、社長に洞駿氏 (2020/2/3 総合3)

【スカイマーク】洞駿氏(ほら・はやお)71年(昭46)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省)入省。02年航空局長、03年国土交通審議官。

そして今、老朽インフラや地方の病院、公共交通などの都市機能が維持できないという新たな課題に直面している。... 国土交通省、経済産業省を中心に動きだし、全国15の先行モデルプロジェクトと23の重点強化...

共同議長を務める栗田卓也国土交通審議官に狙いを聞いた。 ... 「各都市で課題は異なるため『水・防災』『都市計画・開発』『交通』『スマートライフ』『環境・廃棄物』『安心・安全』の分野...

丸山博氏(71歳、まるやま・ひろし=空港施設会長・前社長、元国土交通省国土交通審議官)2日呼吸不全のため死去。

◆国土交通審議官 藤井直樹氏(ふじい・なおき)83年(昭58)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省)入省。... ◆国土交通審議官 栗田卓也氏(くりた・たくや)84年...

◆国土交通事務次官 藤田耕三氏(ふじた・こうぞう)82年(昭57)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省)入省。14年鉄道局長、16年総合政策局長、17年官房長、18年国土交通審議官。... 16年内閣官...

政府は国土交通省の森昌文事務次官(60)が退任し、後任に藤田耕三国土交通審議官(59)を充てる人事を固めた。... ◆事務次官 藤田 耕三氏(ふじた・こうぞう)82年(昭57)東大法...

【略歴】千代幹也氏(ちしろ・みきや)76年(昭51)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省入省)。... 【略歴】本田勝氏(ほんだ・まさる)76年(昭51)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省)入省。12年...

国交省幹部人事/次官に森氏 (2018/7/25 総合2)

◆国土交通審議官 藤田耕三氏(ふじた・こうぞう)82年(昭57)東大法卒、同年運輸省(現国土交通省)入省。... ◆国土交通審議官 由木文彦氏(ゆき・ふみひこ)83...

続いて来賓あいさつが行われ、堀井学外務大臣政務官は「日本政府はマダガスカルへの質の高いインフラの提供にも関心を有しており、2017年3月、同国最大の商業港であるトアマシナ港の拡張整備のため452億円の...

国土交通省は4日、武藤浩事務次官(61)が退任し、後任に毛利信二国土交通審議官(60)が昇格するなどの幹部人事を決定した。... 15年総合政策局長、16年国土交通審議官。... ◆国土交通審議官&#...

国交次官に毛利氏 (2017/6/30 総合2)

政府は29日、国土交通省の武藤浩事務次官(61)が退任し、後任に毛利信二国土交通審議官(60)を充てる人事を固めた。... 【略歴】毛利信二氏(もうり・しんじ)81年(昭56)東大法卒、建設省(現国土...

世界の変化捉え成長持続−関西と中部で財界セミナー (2017/2/10 中小企業・地域経済2)

【第4分科会/東京集中是正を】 東京一極集中を是正した「複眼型の国土」のあり方を議論した。花岡洋文国土交通省国土交通審議官はスーパー・メガリージョンの必要性を「三大都市圏を1時間で結...

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