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国際民間航空機関(ICAO)は2050年のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)達成を目標に掲げる。... 23年3月にはSAEと航空機の国際標準の検討に関...

航空業界では低炭素化に寄与するSAFへの関心が高まっている。国際民間航空機関(ICAO)は2021年から市場メカニズムを活用してCO2の排出削減を行う実証スキームを導入。航空会社に対し...

2022年、国際民間航空機関(ICAO)が、温室効果ガス(GHG)の総量を22年以降増加させない、とする目標を採択した。... 対策が急務となる中、...

新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)を通じ、大学や民間事業者などに開発を委託する。... 航空業界では国際民間航空機関(ICAO)が50年のカーボンニュートラ...

チタンアルミ製タービンブレードは難削材のため使い捨てが前提だったが、修理・整備で再利用を可能にして航空機業界の環境負荷低減につなげる。 ... エアロエッジは航空...

日本製紙など、SAF生産パイロット事業者に選定 (2023/8/10 素材・建設・環境・エネルギー1)

日本製紙は9日、グリーンアースインスティテュート(東京都新宿区)、住友商事と進める持続可能な航空燃料(SAF)の生産計画で、国際的な適格燃料としての登録・認証を目指す「...

国際航空業界では22年秋にCO2排出削減目標が引き上げられたことで、クレジット調達が注目されている。ただし、調達できるクレジットは国際民間航空機関(ICAO)の排出削減プログラム...

経済産業省は脱炭素の達成に向けた「グリーンイノベーション(GI)基金」における次世代航空機の研究開発プロジェクトの対象に「電動航空機の開発」を加える。... 航空機産業では国際民間航空...

日本の航空機産業は航空機の国際共同開発を軸に、機体やエンジン、装備品などの製造で2兆円規模まで成長した。... MSJの開発中止で、新型機の国際共同開発への参画機会も不透明だ。... 航空分野では21...

今回、初めてテーマとなったバリアフリーは「都市構造や交通機関の状況が異なり、一概に比較するのは難しい」(斉藤鉄夫国土交通相)ことから各国が政策を共有することで合意した。... 交通部門...

このほか、航空分野で国際民間航空機関(ICAO)基準より環境負荷が低い持続可能な航空燃料(SAF)を導入するなど各交通セクターの脱炭素化への取り組み、ウクライナの交通イ...

ANAHD、航空機のCO2排出10%以上削減へ 環境目標を再設定 (2023/5/30 生活インフラ・医療・くらし)

国際民間航空機関(ICAO)の排出量基準値に合わせ、30年度の排出量を19年度以下とする従来目標を見直した。... あわせて30年度までに使用する燃料の10%を持続可能な航空燃...

野心的なベースライン(削減量の測定の基準)設定、追加性の評価、排出漏出(リーケージ)の勘定、永続性、ダブルカウンティング(二重計上)の回避など、パリ協定...

“カーボンオフセット運航” 始動 ANA、SAF補完に一手 (2023/5/2 生活インフラ・医療・くらし)

航空業界の国際団体が推奨する持続可能な航空燃料(SAF)は生産量が極めて少ない。... だが、航空業界のCO2排出削減の基盤となっている国際民間航空機関(ICAO)が定...

今回のカーボンクレジットは米国の森林プロジェクトでの二酸化炭素(CO2)排出削減効果を国際的な認証機関が認証したもの。国際民間航空機関(ICAO)が定めたCORSIA&...

伊藤忠商事は17日、都市ゴミなどを原料にした持続可能な航空燃料(SAF)を、全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)に供給することで...

国際航空の脱炭素、長期目標合意 9月27日から10月7日、国際民間航空機関(ICAO)第41回総会が開催された。ICAOは、世界の国際民間航空の安全で秩序ある発展を促...

その背景には、国のカーボンニュートラル目標の設定とともに、国際的な航空分野の脱炭素化の動きがある。国際民間航空機関(ICAO)は、国際航空からの二酸化炭素(CO2)排出...

国際ルール合意 SDGsの実現後押し もう一つが、パリ協定の下に設置される機関が、事業が要件を満たすか確認し、削減量を評価して炭素クレジットを発行する国連管理型のメカニズム&...

国際航空運送協会(IATA)によると、国際線の早期需要回復は依然として厳しいとの見立てだ。... 国際民間航空機関(ICAO)によると、国際空港の出発便数はコロナ前の1...

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