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ドイツ新車登録、2月10.8%減 (2020/3/9 自動車)

エコカー人気を受けて、国際統一燃費試験法(WLTP)で計測した二酸化炭素(CO2)平均排出量は走行距離1キロメートル当たり4・8%減の149・6グラムとなった。

昨年の独新車登録、5.0%増 (2020/1/8 自動車)

一方、国際統一燃費試験法(WLTP)で計測した二酸化炭素(CO2)平均排出量は走行距離1キロメートル当たり157・0グラムに高止まった。

前年同月は欧州での国際統一燃費試験法(WLTP)施行を前に、ディーラーが旧試験法を適用したモデルの在庫を積み上げたため、大幅に押し上げられていた。  

欧州連合(EU)の国際統一燃費試験法(WLTP)への対応でもたついた余波や、多くのモデルの世代交代で売れ行きが鈍った。

主要市場別にみると、欧州の販売はWLTP(国際統一燃費試験法)への切り替えに手間取り、16%減の3万9243台に落ち込んだ。

国際統一燃費試験法(WLTP)の移行などで日本向け車種の開発や生産が遅れ、在庫切れが発生し供給が滞ったことが響く。

EUの国際統一燃費試験法(WLTP)施行前の値下げキャンペーンで8月が大幅増となった反動が出た。

EUの国際統一燃費試験法(WLTP)の9月施行を前にした値下げキャンペーンが大幅増につながった。

国際統一燃費試験法(WLTP)の9月導入を前に既存モデルの販促キャンペーンを強化した西欧の販売が21・6%増と全体を押し上げた。

【ハンブルク、フランクフルト=ロイターES時事】ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は、国際統一燃費試験法(WLTP)による問題への対応策として、ウォルフスブルクにある主要工場を8月から9月末...

【フランクフルト=時事】米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のオペルは15日、従来の排ガス・燃費試験法と並行して、欧州連合(EU)で2017年から段階的に導入予定の国際統一燃費試験法(WLTP...

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