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国際線“コロナ前”取り戻す 空を取り戻せ! ... セントレアに就航中の国際線ネットワークは3月時点で18都市248便。... 金子正志中部運輸局長は「国際線を取り戻...
国際線機材を増機・大型化し、30年に格安航空会社(LCC)を含む国際線の事業規模を現在の約1・4倍に拡大する。... 国際線はエアバスのA350―900型機(写真)20...
「1月の国際線の旅客数は前年同月比46%増の244万人で、19年同月と比べても8割の水準まで戻っている。
最近は国際情勢の悪化による国際線の航路変更で搭乗時間が長くなり、航空券も高価な一方、工場などで樹脂のバリを取り除きやすい薄刃のニッパーの需要が旺盛で綿密な打ち合わせが欠かせなくなっている。 &...
エアージャパン(千葉県成田市、峯口秀喜社長)は6日、9日に成田―バンコク線に就航する中距離国際線の新ブランド「AirJapan」の機材を報道陣に公開した(写...
ジェットスターグループのステファニー・タリー最高経営責任者(CEO)は「日本とブリスベンを結ぶ国際線の需要は大変高い」と強調する。
23年4―12月期は国際線の回復がけん引し、売上高は前年同期比24・2%増、各段階利益は同3倍以上の大幅増益となった。同4―12月期の国際線の旅客数は同1・8倍。同10―12月期の国際線単価も...
国際線の復便など奏功 ANAホールディングス(HD)は31日、2024年3月期連結業績予想の売上高、各段階利益を上方修正した。... ホノルル線を...
日本航空(JAL)は15日、20年ぶりに導入した国際線の新旗艦機エアバスA350―1000型機を羽田空港(東京都大田区)で報道陣に公開した。
日本人の国際線利用は為替の影響が懸念されるが、関空全体で24年度にコロナ禍前100%に戻り、25年の大阪・関西万博で上積みが見込める」 ―関空の第1ターミナル刷新で需要増への...
ANAHDも24年以降に続々と燃費の良い機材を導入する計画で、24年に国内線で最大となるボーイング787―10型機を、25年に国際線に同777―9型機を導入する。
航空機 中型好調、重工に追い風 コロナ禍からの経済再開で、航空会社が国際線の中・長距離路線の運航を増やす動きが続く。
国際線を強化しているインドとは新設する方針。関空の国際線の発着回数を2025年までに年間30万回へ引き上げることを目指す。 ... また、インドは国内線が約80%と多くを占め...
関西エアポート(大阪府泉佐野市、山谷佳之社長)は、22日―2024年1月3日の関西国際空港の国際線旅客数予想をまとめた。
日本航空(JAL)は国内線・国際線の予約開始日時を搭乗日の360日前の0時に変更する。... 現在、国内線は330日前の9時半、国際線は360日前の10時から予約できる。
