国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）のリポートによれば、１５―１９年の５年間の世界の航空死亡事故の最大要因は特殊気象であり、４０％の事例において何らかの気象現象が事故の主要因あるいは背景要因となっていた。&#...

航空会社にとって機材調達は要となる。... 【事業縮小で収支均等】 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、世界の航空旅客需要がコロナ前の水準に戻るのを２４年と想定する。...

航空・海運　排出削減へブレークスルー 国内におけるＣＯ２排出量の１％弱を、それぞれ航空と海運が占める。... 航空は国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が５０年までの半減を目標に掲げる。.....

航空会社や機体メーカーと連携しながら模索が続く。... コロナ禍により航空業界は窮地に陥っている。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は世界の航空需要が２０１９年の水準に戻るのは２４年との見方を示す。

日本鉱業協会の宮川尚久会長は「ウィズコロナ、アフターコロナでは、物資の安定供給確保やサプライチェーン（部品供給網）の強化など国内の供給体制の維持・確保が重要だ」と指摘。... 国際航空運送協会（ＩＡＴ...

ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）、日本航空（ＪＡＬ）ともに成長を先導してきた国際線は、各国の水際対策や渡航制限で散々な状況。... 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）の見直しを受けて、福沢一郎ＡＮＡＨＤ取締役...

航空機の電動化を見据えた産学プロジェクトが始動する。... 一部の航空機では電力で空調を稼働させているが、電動化には航空機全体のエネルギーの利用を最適化する必要がある。... 国際...

【ニューヨーク＝時事】国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んだ航空業界の旅客輸送がコロナ前の水準に戻るには、２０２４年までかかるとの予想を公表した。... また、オンラ...

ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は２２日、２０５０年までに、航空機の運航以外で発生する二酸化炭素（ＣＯ２）排出量をゼロにするなどの環境目標を発表した。... このほか国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）の行動計...

コロナ禍を受け、航空会社やリース会社が受領時期や機体数の調整を本格化しそうだ。 ... 新型コロナの感染拡大を受け、航空会社は減便を余儀なくされている。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は...

日本航空（ＪＡＬ）の赤坂祐二社長は１９日開いた定時株主総会で２０５０年に二酸化炭素（ＣＯ２）排出量、実質ゼロを目指す方針を明らかにした。「多くのＣＯ２を排出する航空機は正面から（地球温暖化問題に）取り...

【ニューヨーク＝時事】国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は９日、２０２０年の世界の航空業界の損失が８４３億ドル（約９兆円）に上るとの見通しを公表した。新型コロナウイルスの感染拡大に伴う需要急減で、航空各社の...

世界の航空会社が加盟する国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は４月１４日、２０年の国際線・国内線合わせた旅客収入の減収規模が３１４０億ドル（約３３兆５０００億円）と予測した。... 国内航空各社が加盟する定期...

アメリカン航空グループは補助金と低利融資で５８億ドル（約６２００億円）、デルタ航空は５４億ドル、サウスウエスト航空は３２億ドルの支援を受ける。ユナイテッド航空、アラスカ航空、ハワイアン航空なども対象。...

世界の航空業界が新型コロナウイルス危機を乗り切るためには、１５００億―２０００億ドル（約１６兆―２１兆円）規模の政府支援や救済措置が必要だと、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が指摘した...

ボーイングは、民間航空機需要が今後２０年でほぼ倍増すると予想している。... 民間航空機需要の増加に伴い、航空機の環境対応の重要性は高まっている。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、地球温暖化防止に向けて...

環境負荷を抑えた航空機燃料の需要拡大を取り込む狙い。 ... 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が原料の多様化により、名称をＳＡＦに変更した。 ... 航空機燃料への応用...

【千葉】成田国際空港（ＮＡＡ）は２０２１年３月に、関係事業者と結成した空港コミュニティーで、ＩＡＴＡ（国際航空運送協会）が提唱する医薬品輸送品質認証「ＣＥＩＶ　Ｐｈａｒｍａ」の取得を目指す。

アジア諸国を中心とした経済発展を追い風に、航空機関連事業は拡大が見込まれている。... 中でも「航空機」は成長性が期待され、最注力分野に位置付ける。 国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）によ...

航空機の電動化 超電導で高出力・軽量 日本航空機開発協会（ＪＡＤＣ）によると、航空旅客需要は堅調に伸び、３８年までに現在の２...