記事検索結果

電動化戦略を支えるパワートレーン技術「e-POWER」【PR】（2024/3/18）

アクセルペダルだけで加減速を調整 e-POWERが世界で受け入れられている大きな理由の一つは「運転体験」...

キョーユー、風力用部品に参入大型複合加工機導入（2022/5/11 東日本）

【仙台】キョーユー(宮城県美里町、畑中得実社長)は、風力発電機用部品加工への参入を目的に大型の複合加工機を導入する。... ナセルや発電機、増減速機などの部品を加工できる旋盤機能付き5...

変革期到来岐路に立つ車産業(16)愛知機械工業社長とジヤトコ社長（2020/2/6 自動車）

「エンジンも増減速機も増える見通しだ。... (名古屋・政年佐貴恵) ジヤトコ社長・中塚晃章氏 20年代前半にEV変速機 ...

愛知機械、駆動部品生産25%増日産「eパワー」向けを柱に（2019/10/22 自動車）

日産自動車の独自ハイブリッド技術「eパワー」向け増減速機を中心に生産量を増やす。... 日産が手がけるエンジンで発電してモーターで走るeパワーの搭載車の販売が好調に推移しており、同技術向けの増減速機が...

転変部品メーカートップに聞く(22)愛三工業社長と愛知機械工業社長（2019/3/14 自動車）

今は(エンジンで発電しモーターで走る)日産の『eパワー』向けの発電用エンジンや増減速機が好調だ。... 「既存のエンジンは増えず、手動変速機(MT)も減る見通しだ。

住友重機械工業は石油化学プラントや石油・ガス掘削用などの高圧コンプレッサー(圧縮機)に使われる超大型増速機事業に本格参入する。... 資源エネルギー業界における増速機の大型高速化ニーズ...

不二越、切削速度毎分300m超のハイスホブ開発（2010/10/14）

ホブは自動車のトランスミッションや各種産業機械・発電装置の増減速機などに使われる。