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発効すれば、米国抜きで署名した環太平洋連携協定(TPP11)を上回る世界最大級の多国間自由貿易協定(FTA)として、強烈な存在感を放つことになる。... 米国は自動車の...

経済産業省は保護主義の対抗軸として多国間自由貿易協定(FTA)の基盤をアジアで固めるため、東南アジア諸国連合(ASEAN)加盟国への協定策定支援に乗り出す。... 一方...

日本の貿易相手国1位の中国、2位の米国との間では現時点で利用できるFTAはないが、日本企業が多数進出するASEAN諸国、米国向け自動車輸出基地として自動車産業が集積するメキシコなどとの間でFTAが発効...

世界の成長を日本に取り込むことが先決で、FTAやEPAなどの経済連携がより重要になる。 ... 高いレベルの経済連携は新しい時代の多国間FTAのスタンダードになると言われ、今後期待さ...

米国は同年5月に自由貿易協定(FTA)を結んでいない日本に対してLNGの輸出(フリーポートLNG基地=大阪ガス、中部電力が参画)を認めた。... 多国間FTAと...

(編集委員・井上渉) 【地域経済統合へのシナリオ/日中韓FTA早期締結・最終形は「FTAAP」】世界各地で急速に広がる多国間FTA(自由貿易協定&#...

アジア・パシフィックの自由貿易協定(FTA)であるFTAAPを新しいビジョンの中核に掲げてもらいたい」 「FTTAPの実現にあたり、重要なのが工程表づくりだ。... 単なる努力...

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