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京阪HD、中之島線延伸を先送り (2024/4/19 生活インフラ・医療・くらし2)

同年に大阪市で開業予定の統合型リゾート(IR)が撤退するリスクを懸念し、判断した。中之島線終点の中之島駅から大阪メトロ中央線の九条駅までを、IR開業に合わせて延伸する計画だった。23年...

離着陸場整備では新たに大阪メトロと朝日航洋(東京都江東区)に補助金を交付することを決めた。... 大阪府域と兵庫県域にまたがる事業、大阪市域を含む事業はそれぞれ兵庫県と大阪市からも補助...

大阪の異業種交流団体「SKC船場経済倶楽部」(大阪市中央区、平岡龍人会長)は、29、30の両日に船場センタービル(同区)の2号館1階と地下1階で「大阪・関西万博機運醸成...

北大阪急行電鉄(大阪府豊中市、内芝伸一社長)は、大阪府豊中市の千里中央駅から同箕面市の箕面萱野駅まで23日に延伸開業した。大阪メトロ御堂筋線に直通しており箕面市から...

大阪府と大阪市などは大阪市の大阪城東部地区開発で2025年秋―28年春の1・5期開発の方針案を作成した。... また、大阪メトロの新駅を中心にした交通結節点形成、1万人以上の大規模集客施設などの複合開...

大阪市は中浜西下水処理場(大阪市城東区)を都市型処理場に再構築する事業を2024年度に始める。... 同地区では25年秋に大阪公立大学が新キャンパスを開設するほか、大阪メトロの新駅や駅...

大阪メトロ、7月に習い事付き学童保育開設 (2024/3/8 生活インフラ・医療・くらし2)

大阪メトロは学童保育事業に参入する。Sene―G(セネジー、東京都渋谷区)と提携し、大阪メトロ初の子育て支援事業として大阪市都島区の大阪メトロ谷町線の都島駅近くで習い事付き学童保育を7...

ただ鉄道施設利用料を払う必要があり、利益が大幅増とはならないだろう」 ―北陸新幹線は大阪まで延伸されて全線開業となりますが、敦賀―新大阪間の着工がまだ決まっていません。 &#...

大阪市は2025年大阪・関西万博で新大阪駅・大阪駅と万博会場を結ぶルートで実装予定の自動運転バスの実証実験を3月上旬まで行う。... 実験では阪急バス(大阪府豊中市)の中型観光バス車両...

大阪メトロ、交通電業社を買収 機器技術取得 (2024/2/20 生活インフラ・医療・くらし)

大阪メトロは車両関連機器メーカーの交通電業社(大阪市平野区)を買収する。... 交通電業社の鉄道機器の開発や製造の技術を獲得して、大阪メトロの地下鉄の自動運転化、顧客サービスや防犯性・...

専属職員を従来比5人増の14人体制とし、ライドシェア制度についての国との協議、新モビリティーの活用に向けた大阪メトロなどとの調整を加速する。 ライドシェアは秋から約1年間大阪府内全域...

入場券販売・パビリオン建設支援 2025年に開幕する「大阪・関西万博」まであと1年3カ月あまり。... 「万博があることで、新たな技術やサービスの社会実装に弾みが...

大阪メトロ、ダイドー自販機に女性用衛生用品 (2023/12/28 生活インフラ・医療・くらし)

大阪メトロとダイドードリンコは飲料と女性用衛生用品の自動販売機「女性ヘルスケア応援自動販売機」を大阪メトロの四つ橋線なんば駅に設置した。... 大阪メトロは駅構内で多様化するライフスタイルやニーズに合...

大阪メトロとシェアリング・デザイン(SDI、東京都渋谷区、木下伸社長)は、大阪メトロ御堂筋線の心斎橋―なんば駅間で基地局シェアリングでの第5世代通信(5G)サービスを始...

ニュース拡大鏡/デジタル乗車券導入続々 関西鉄道各社出そろう (2023/12/21 生活インフラ・医療・くらし)

2025年大阪・関西万博や30年開業予定の統合型リゾート施設(IR)などで増加が見込まれている国内外から関西への訪問者が「シームレスに利用できる」(JR西日本)ようにす...

大阪府は大阪メトロと自動運転バスなど新モビリティーの導入を検討する協議会を設置し、21日に第1回の会合を開く。大阪メトロは2025年大阪・関西万博の会場で自動運転バスを実証運行する予定で、自動運転バス...

大阪メトロは大阪のモノづくり企業との共創事業の一環で、大阪南部のタオル産地ブランド「泉州タオル」とのコラボレーション事業を始めた。泉州タオルメーカーの袋谷タオル(大阪府泉佐...

北大阪急行電鉄(大阪府豊中市、内芝伸一社長)は、2024年3月に延伸開業する千里中央―箕面萱野駅間のレール敷設工事を完了した。... 駅名看板などのデザインは同社の...

大阪メトロは2025年大阪・関西万博のオリジナルデザインをまとったラッピング列車(イメージ)の運行を30日に御堂筋線と谷町線で始める。... 30日は万博開幕500...

「(バス事業は)長期的に人手不足見込みだが、地域の足としてきめ細かい交通サービスを提供する」と役割全うに気を引き締めるのは、大阪メトロ社長の河井英明さん。 ...

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