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クルーズ回復新ターミナル、大型客船誘致 市場拡大備え2バースに 東京都がクルーズ客船受け入れのために整備した「東京国際クルーズターミナ...
商船三井は新しいクルーズブランド名を「MITSUI OCEAN CRUISES(ミツイオーシャンクルーズ)」に決定した。海運不況時も黒字を確保する体制の確立に向け、安定...
日本感じる “動く洋上美術館” 郵船クルーズ(横浜市西区、遠藤弘之社長)は、2025年に日本船籍で最大の新造客船「飛鳥Ⅲ(アスカスリー)」を就...
国際海上コンテナターミナル事業だが夢洲や大阪港を発着する客船の利便性も高まるため「物流と人流の両立を図る」(港湾空港部)と説明する。
明治宮殿の室内装飾織物を納入して以降、豪華客船などの内装も手がけ、現在ではカーテンや床材、壁装材に事業を拡大。
信用調査会社の東京商工リサーチ(TSR)は、全国の旅客船事業者79社中、半数を超える41社が2022年決算で赤字になったとする調査結果を公表した。新型コロナウイルスの感染拡大の影響とみ...
クルーズ船を運航する商船三井客船(東京都港区)の上野友督社長はそう懐かしむ。... 20年商船三井客船常務取締役、22年社長。
客船が遭難した場合を想定し、避難者一人ひとりの位置把握や、継続的な位置情報のモニタリングを行う予定。
不動産や物流、客船事業も力を入れる」 【記者の目/新造船で脱炭素化を加速】 商船三井は23年3月期に自己資本2兆円を見込んでおり、その豊富な資金の使い道が...
長崎造船所は創業の地だが、大型客船の撤退など造船事業の構造改革のため、19年12月に造船所の主要拠点である香焼工場の売却を決めていた。 ... 香焼工場は1972年竣工で、...
2015年度末までに欧アイーダ・クルーズ向け大型客船2隻の建造で受注額の2倍以上の2000億円を超える損失を計上、16年に造船事業の解体的構造改革に踏み切った。
「大型客船全体の建造はコスト面からも当面できない」と社長(当時、現会長)の宮永俊一が宣言したのは16年。15年度末までに欧アイーダ・クルーズ向け大型客船2隻の建造で受注額の倍以上の20...
グループの客船「にっぽん丸」を利用する47泊48日間のクルーズで、横浜港を12月15日に出発し、寄港地を経由してモーリシャスを往復する。
