JR東海は19日、リニア中央新幹線「山梨リニア実験線」で、L0系改良型試験車の走行試験を報道公開した。... 同日の公開後取材に応じた、大島浩山梨リニア実験センター所長は「開業時に...

JR東海は超電導リニアの山梨リニア実験線での走行試験を17日に再開する。超電導リニア「L0系」を改良した改良型試験車を用いた試験を行い、営業車両の仕様策定を目指す。... 同実験線は改良型試験車の投入...

5月末に山梨リニア実験線(山梨県笛吹市―同上野原市)で走行試験を始める。 現行試験車「L0(エルゼロ)系」は最初の営業線仕様で、15年に有人鉄道走行で...

【名古屋】JR東海は超電導リニアモーターカーの模擬試験設備「リニア走行試験装置」を小牧研究施設(愛知県小牧市)に導入し試験を始めた。... 山梨リニア実験線ではできない異常状態や軌道&...

伊豆箱根鉄道の試験列車に超電導き電ケーブルを通して電気を送り、営業線では世界初となる超電導送電の走行に成功した。 ... JR東海の山梨リニア実験線は15年4月、鉄道の有人走行で世界...

15年前に山梨リニア実験線に乗った。... (リニア中央新幹線開業の)2027年にはもっとコストダウンしたい」と思いは加速する。

16年3月期は運輸収入は横ばいだが、山梨リニア実験線の減価償却費が減少して営業費が下がり、増収増益を見込む。 JR東海はリニア中央新幹線の本格工事を前に社債の早期償還など長期債務の縮...

JR東海は21日、山梨県の山梨リニア実験線で実施した超電導リニアの営業仕様車両「L0(エル・ゼロ)」の有人走行試験で、世界最高の時速603キロメートルを記録したと発表した。... JR...

(高屋優理)2027年に開業を予定しているリニア中央新幹線。... JR東海では、山梨リニア実験線で1キロメートルの地上コイルを設置し、走行試験などを実施していた。... 「リニアが開...

JR東海は22日、山梨リニア実験線(山梨県都留市)で11月と12月に有料で実施する「超電導リニア体験乗車」を前に、体験乗車用施設を公開した。リニアへ乗車するための一連の施設として、入り...

JR東海が29日発表した2014年4―6月期連結決算は、東海道新幹線を中心に運輸収入は堅調だったものの、山梨リニア実験線の延伸に関わる減価償却費用の増加などにより増収減益。... 一方、13年8月の走...

【横浜】相模原商工会議所の杉岡芳樹会頭(相模ガス社長)は、2027年開業予定のリニア中央新幹線(東京―名古屋)について、20年開催予定の東京オリンピック・パラリンピック...

中央新幹線計画では山梨リニア実験線の延伸と設備更新を完了し、走行試験を再開する。また高速鉄道や超電導リニアの海外プロジェクトについて、マーケティング活動を進める。

現行区間18・4キロメートルの山梨リニア実験線を42・8キロメートルに延伸する工事を進めるとともに、設備を全面的に更新。

超電導リニア中央新幹線については860億円を計上。営業用仕様の新型車両L0系の製作推進のほか山梨リニア実験線の延伸などを行う。 安全・安定輸送の確保には1130億円を計上し、在来線の自動列車停...

「山梨リニア実験線の延伸工事は(13年度の完成に向け)最終段階に突入する。... しかしリニアは当社が投資して線路を建設する。... リニア方式を売り込むワシントンDC―ボルティモア間...

【名古屋】JR東海は26日、2027年開業予定のリニア中央新幹線の車両概要(イメージ模型)を発表した。... 13年度末までに山梨リニア実験線を延伸し、既存の実験線と合わせた42・8キ...

安全対策、在来線の輸送基盤強化、山梨リニア実験線の延伸などへの投資を前年度に比べ増額する。 ... また、新型車両への切り替えなど在来線の輸送基盤強化で120億円を計画する。 山梨リニ...

JR東海は山梨県にある「山梨リニア実験線」で、改良した試験車両による走行試験を始めた。

東海道新幹線への新型車両の投入や新大阪駅の新幹線ホームの増設、山梨リニア実験線の延伸などが柱となる。 ... さらに山梨リニア実験線の延伸に230億円をあてる。