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キューボレックスなど、建設現場で電動1輪車の実証実験 (2024/4/17 機械・ロボット・航空機1)

1往復で20kg増量可 CuboRex(キューボレックス、東京都葛飾区、嘉数正人社長)は16日、大和ハウス工業と共同で電動1輪車を使って建設現場の...

時間外労働の上限規制が建設・物流業界に適用される「2024問題」への対応も求められる。... 浅沼執行役員は「工期ダンピングを是正し、業界全体で4週8閉所をやろうと、日本建設業連合会(日建連&...

製造業、非製造業いずれも幅広い業種からの受注が増加した。製造業は17業種のうち14業種で、非製造業は12業種のうち8業種でそれぞれプラスとなった。... 建設機械や火水力原動機が増えた建設業からの受注...

Arch(アーチ、大阪市北区、松枝直社長)は15日、建設現場にある建設機械の点検表をデジタル化する安全管理ツール「Arch 安全セーフティ」を開発したと発表...

運輸業、小売業、卸売業が落ち込むなど流通・商業がマイナス10・8(同16・6ポイント減)に悪化したのが主要因。... 足元の景況を示す業況水準DIは、建設業、製造業、流通・商業がともに...

“2024年問題”により建設業や物流業とともにバス・タクシー事業者も4月から時間外労働の上限規制がかかり、これまで隙間時間に行ってきた教育時間の確保がより難しくなる。

だが、人手不足など建設業全体が抱える課題が鹿島にものしかかる。... 従来の建設業の枠にとらわれない自由な発想やアイデア、高度な専門性が重要となるだけに「多様な人材を呼び込み、外部のリソースと連携して...

インバウンド(訪日外国人)需要の回復などにより、宿泊業などのサービス業が改善したほか、建設業では能登半島地震関連で災害復旧工事の需要が出ている。 一方、暖冬の影響によ...

プロジェクト管理や帳票のデジタル化を効率化する2種類のアプリケーションの提供を通し、建設業など現場業務の生産性向上を目指す。... KANNAは建設業や不動産など向けに4万社以上に提供している。......

経営ひと言/Mimmy・関根謙太社長「手軽に英語研修」 (2024/4/9 中小・ベンチャー・中小政策)

「建設業は注力する海外事業で人材が不足しており、ニーズがある」と話すのは、Mimmy(東京都港区)社長の関根謙太さん。建設業界に特化した英語研修「オフィス留学」を手...

製造業、卸売業、小売業、建設業で大幅な後退となるなど7業種すべてで後退した。... 24年1―3月期の業況DIを業種別にみると、製造業は同17・3ポイント低下のマイナス14・0、卸売業は同17・0ポイ...

CO2削減可視化 ディグル、製造・建設業に提案 (2024/4/3 電機・電子部品・情報・通信2)

製造業や建設業などに提案する。

3月の日商LOBO、業況横ばい 物価高で足踏み (2024/4/2 中小・ベンチャー・中小政策)

5業種中、改善は製造業と卸売業の2業種。... 製造業はダイハツ工業の出荷再開があり自動車関連が堅調なほか、インバウンド(訪日外国人)や国内観光需要増を受けて食品関連がけん引し、卸売業...

2024TOP入社式語録/東京電力HD・小早川智明社長ほか (2024/4/2 素材・建設・環境・エネルギー1)

鹿島・天野裕正社長 人間関係が基盤 建設業はローカル、かつチームで動く産業。... 大成建設・相川善郎社長 ...

化学大手、DX活発化 生産現場を効率化 (2024/4/2 素材・建設・環境・エネルギー1)

化学工場が人手不足や建設業の2024年問題への対応など多くの課題に直面する中、化学大手はデジタル技術を生かし、競争力の強化に向けた取り組みに知恵を絞っていく。

1月は8カ月ぶりに上昇した生活関連サービス業・娯楽業が2月は同7・9%の減少に転じた。運輸業・郵便業や教育・学習支援業ではマイナス幅が拡大。... 建設業のマイナス幅は1月の3・8%か...

経営ひと言/SoftRoid・野崎大幹CEO「現場課題に挑む」 (2024/3/29 中小・ベンチャー・中小政策)

「労働生産性が低い建設業を変える技術基盤を作る」と話すのは、SoftRoid(東京都千代田区)最高経営責任者(CEO)の野崎大幹さん。 &#...

DXで日報・勤怠管理効率化 クラフトバンク(東京都中央区、韓英志社長)は、建設業向け業務一元管理ツール「クラフトバンクオフィス」を提供する。... 各建設会社の従業員...

時間外労働時間規制強化などで運輸業や建設業は深刻な人手不足だ。... 大阪府は人材確保を目的にした新事業展開や運輸・建設関連の資格取得費用を補助する。

運輸では6割 大同生命保険が26日発表した中小企業対象の調査によると、4月に始まる建設業と運輸業の時間外労働の上限規制に関し、「経営にマイナスの影響がある」と答え...

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